WinGD e HD Hyundai Marine Engine assinam acordo de licenciamento na Coreia do Sul

A WinGD, empresa suíça de propulsão marítima, assinou seu primeiro acordo de licenciamento com a fabricante de motores HD Hyundai Marine Engine (anteriormente STX Heavy Industries). O acordo amplia a capacidade da WinGD de levar seus projetos de motores de duplo combustível e diesel a projetos de construção de graneleiros e petroleiros na Coreia do Sul e em outros mercados que utilizam motores de dois tempos fabricados naquele país.

O acordo abrange as séries de motores de médio calibre X52 e X62 da WinGD, disponíveis em versões diesel e de duplo combustível. Os modelos de duplo combustível, denominados X-DF, podem operar com GNL, amônia, GLP, metanol e etanol, enquanto as versões monocombustível X-Engine são projetadas para uma futura conversão a combustíveis alternativos.

A HD Hyundai Marine Engine foi adquirida em 2024 pela HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, parte do HD Hyundai Group. Sua especialização em motores de dois tempos pequenos e médios complementa o acordo de licenciamento de longa data que a WinGD mantém com a HD Hyundai Heavy Industries, voltado para motores de grande porte destinados a navios como porta-contêineres ultragrandes e navios metaneiros.

Peter Krähenbühl, vice-presidente do centro de produtos da WinGD, destacou que o novo acordo amplia a capacidade da empresa de fornecer motores principais em segmentos de navios de alto volume na Coreia e permite que os clientes da HD Hyundai Marine Engine possam optar pela tecnologia de motores da WinGD. As duas empresas trabalharão em conjunto para reduzir custos e melhorar a integração de projeto dos motores de médio calibre, mantendo sua confiabilidade e desempenho em serviço.

Por sua vez, YoungJe Woo, vice-presidente sênior de gestão de negócios da HD Hyundai Marine Engine, afirmou que a nova licença amplia a gama de opções de motores de alta qualidade que a empresa pode oferecer aos armadores, em um contexto no qual a eficiência, as emissões e os custos ganham cada vez mais relevância. A WinGD também destacou seu mais recente avanço em motores de médio calibre, a plataforma de curso curto X-S, disponível em variantes de 52 e 62 de diâmetro para uso a diesel ou duplo combustível, pensada para embarcações com restrições de altura de convés ou calado.