O corredor verde e digital que unirá o Porto de Barcelona e o de Xangai tem sido um dos grandes protagonistas da missão institucional e empresarial organizada pela Câmara Municipal de Barcelona na cidade chinesa e na qual participaram vários diretores do Porto de Barcelona. O projeto para descarbonizar e tornar mais eficientes as rotas marítimas entre as duas cidades, impulsionado através de um acordo entre os dois portos, centrou o debate da mesa redonda realizada na quarta-feira no auditório do Bund, o passeio mais icônico de Xangai, com vista para seu distrito financeiro.
A mesa redonda, organizada conjuntamente pelo Porto de Xangai, o Porto de Barcelona e o Governo da Catalunha, representado pela ACCIÓ – Catalonia Trade & Investment, reuniu líderes institucionais, operadores logísticos e empresas industriais de ambos os países, e evidenciou não apenas o desenvolvimento do Corredor Marítimo Verde e Digital, mas também a colaboração econômica entre a Catalunha e a China.
O subdiretor geral e responsável por Inovação e Estratégia de Negócios do Porto de Barcelona, Santiago Garcia-Milà, moderou o encontro, no qual também participaram diretores da empresa automobilística Chery; da companhia marítima AICC, especializada em tráfego Ro-Ro; do principal terminal de automóveis do Porto de Xangai; e da petrolífera Repsol.
Os participantes, representantes dos principais setores envolvidos na implantação de um corredor com essas características, destacaram o potencial de projetos como este para transformar o setor marítimo, avançando em sua descarbonização ao mesmo tempo em que se melhora a eficiência operacional, facilita-se o intercâmbio de informações e se estabelecem normas e protocolos compartilhados.
A subdiretora geral e responsável por Comercial e Marketing do Porto de Barcelona, Carla Salvadó, foi a encarregada de encerrar o dia, valorizando o impacto que iniciativas como esta têm no processo de transição energética na logística para além do âmbito marítimo e na melhoria da competitividade para os clientes de ambos os portos. "Quando falamos de corredor verde entre dois portos como os de Barcelona e Xangai, não nos referimos apenas a realizar o trajeto de barco de forma mais sustentável. Estamos falando de uma logística livre de emissões da fábrica ao destino final, e isso envolve todos os atores envolvidos. E é aqui que os portos têm um papel fundamental como promotores e facilitadores dessa logística verde, que tornará nossos clientes mais competitivos", resumiu Salvadó.
