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SAN DIEGO, 2 de outubro de 2026 /PRNewswire/ -- A Seasats anunciou hoje que uma frota de veículos de superfície não tripulados (USVs) Lightfish foi implantada em apoio às operações de segurança da fronteira marítima dos EUA, expandindo um programa existente de vigilância marítima autônoma sob o Escritório do Secretário Assistente de Guerra para Defesa da Pátria e Assuntos de Segurança das Américas.
Lançada da costa do Texas para o Golfo da América, a frota realizará vigilância autônoma persistente para detectar atividades marítimas ilegais, incluindo tráfico de drogas e outras entradas não autorizadas de embarcações. A implantação baseia-se no apoio anterior da Seasats à Operação River Wall ao longo da fronteira sul.
Desde janeiro de 2026, os veículos Lightfish operam no Rio Grande em apoio aos esforços federais de segurança de fronteira, fornecendo vigilância e alerta precoce ao lado de ativos de patrulha tripulados em um ambiente que não havia visto operações USV sustentadas anteriormente. A implantação no Golfo leva essa missão para águas abertas.
A consciência do domínio marítimo offshore tradicionalmente dependia fortemente de aeronaves tripuladas e patrulhas de barco, que são limitadas pela resistência da tripulação, custo operacional e pela área que um único ativo pode cobrir por vez. Revisões de supervisão federal identificaram repetidamente a disponibilidade de cortadores e aeronaves envelhecidas como restrições à capacidade de interdição. Operando autonomamente e sem tripulação a bordo, a frota Lightfish foi projetada para funcionar como um olho ininterrupto na água, criando uma cerca de vigilância contínua que fecha lacunas espaciais e temporais significativas, complementando os ativos já existentes na região.
Cada Lightfish tem aproximadamente 11 pés de comprimento e 340 libras. Os veículos são movidos a energia solar, capazes de operar por vários meses em estação e pequenos o suficiente para serem lançados e recuperados por duas pessoas de uma rampa de barco ou da parte traseira de uma caminhonete. Um compartimento de carga modular transportou câmeras eletro-ópticas e infravermelhas, cargas de sinais e sonar em missões anteriores, permitindo que um único projeto de casco seja configurado para a tarefa de detecção em questão.
"O Golfo é muito vasto para ser monitorado apenas com cascos tripulados. As patrulhas tradicionais queimam combustível, têm altos custos por hora e só podem permanecer fora enquanto as pessoas a bordo. Um Lightfish é movido a energia solar e não tem ninguém a bordo, então pode manter a estação por meses em condições onde você não gostaria de colocar uma tripulação. Com uma frota deles trabalhando juntos, obtemos cobertura contínua de uma área que só foi vista em instantâneos anteriormente", disse Mike Flanigan, CEO da Seasats.
A implantação marca uma expansão significativa da vigilância marítima autônoma operacional na fronteira sul dos EUA e reflete o papel crescente dos USVs em missões de segurança interna.
"O ritmo acelerado da inovação comercial apresenta uma tremenda oportunidade para nossa missão de Defesa da Pátria. Ao fazer parceria com a indústria para prototipar e implantar rapidamente tecnologias maduras e escaláveis, podemos fechar lacunas críticas de capacidade e entregar soluções relevantes nas mãos de nossos combatentes. A Seasats é um dos muitos parceiros da indústria que ajudam a proteger o complexo domínio marítimo de nossa nação. Temos prototipado e pilotado progressivamente soluções usando seu USV Lightfish no desafiador ambiente fluvial do Rio Grande e na vasta extensão do Golfo da América. Tudo isso faz parte de nossos esforços para obter 100% de controle operacional de nossas fronteiras", disse ASW Mark R Ditlevson, Secretário Assistente de Guerra, Defesa da Pátria e Assuntos de Segurança das Américas.
Sobre a Seasats
A Seasats fecha pontos cegos marítimos. Proteção de fronteiras, segurança portuária, operações de alerta, combate ao tráfico e pesca ilegais, pesquisa oceanográfica, levantamento hidrográfico e outras missões dependem de uma consciência contínua em trechos-chave de água. A Seasats torna isso possível por meio de sistemas em rede de veículos de superfície não tripulados que operam persistentemente, mantêm fluxos de dados contínuos e agem quando necessário.
A Seasats tem mais de US$ 100 milhões em contratos com o governo dos EUA e embarcações operando com a Marinha dos EUA, NOAA e as principais instituições de pesquisa em todo o mundo. A empresa está sediada em San Diego e é apoiada por grupos como Shield Capital, L3Harris Technologies e Konvoy Ventures.
