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Três supertanques ligados à China fizeram uma inversão de marcha no Estreito de Ormuz, uma vez que os riscos para o transporte marítimo permanecem elevados, com as perspectivas de normalização do tráfego diminuindo depois que o Presidente Donald Trump adotou uma linha dura em relação ao Irã.
O Sea V, carregado com petróleo bruto iraquiano, estava a caminho de Ormuz vindo do Golfo Pérsico na terça-feira, quando deu meia-volta, e agora está parado perto da entrada do estreito, mostram dados de rastreamento de navios e fixações. Na direção oposta, o Hestia transitou para o golfo ao longo da costa de Omã na manhã de quarta-feira antes de mudar de direção e sair, enquanto o Erecter, com destino ao Iraque, também fez uma inversão de marcha. Não está claro por que as embarcações mudaram de curso repentinamente.
Os grandes navios petroleiros (VLCCs) têm bandeira de Hong Kong e estavam transmitindo que tinham tripulação chinesa a bordo. Na terça-feira, um navio-tanque de combustível chamado Amara, ligado aos Emirados Árabes Unidos, fez várias inversões de marcha no estreito e permanece na via navegável perto do Irã até quarta-feira.
O tráfego visível através da estreita via navegável diminuiu para um gotejamento, uma vez que a ameaça de ataques do Irã permanece alta. Na terça-feira, a Marinha do Reino Unido relatou que uma embarcação foi atingida por um projétil desconhecido enquanto saía do golfo ao longo da costa de Omã, somando-se a uma série de ataques recentes a navios.
Os riscos para o transporte marítimo devem continuar depois que Trump insistiu que não havia negociações em andamento com Teerã, deixando o conflito latente no Oriente Médio em um impasse. O principal negociador do Irã com os EUA também disse que Ormuz não será reaberto até que Washington concorde com uma lista de medidas, incluindo o levantamento de seu bloqueio naval, a remoção de sanções de petróleo e o fim das operações militares.
Apesar das ameaças, os navios ainda parecem estar transitando por Ormuz em ambas as direções. O Sweden Prosperity, um VLCC com bandeira da Libéria, cruzou para o golfo com seus transponders desligados, reaparecendo na manhã de quarta-feira e sinalizando que está a caminho do ancoradouro de Dubai.
O Singapore Prosperity, outro VLCC com bandeira da Libéria, apareceu totalmente carregado ao largo de Fujairah na manhã de quarta-feira, depois de ter sido visto pela última vez perto da Arábia Saudita no golfo, indicando que havia cruzado Ormuz durante a noite sem sinalizar sua localização.
