Operadores logísticos do setor automotivo já trabalham para avançar na descarbonização de toda a cadeia logística de veículos entre a China e a Europa.
O presidente do Shanghai International Port Group visita o Porto de Barcelona, dando um novo impulso à aliança estratégica entre ambos os portos.
27 Outubro 2026
O presidente do Porto de Barcelona, José Alberto Carbonell, com o presidente do Shanghai International Port Group (SIPG), Song Xiaodong.
O Corredor Verde e Digital entre os portos de Barcelona e Xangai avança para se tornar realidade. Após um ano de trabalhos para definir os detalhes do projeto, os responsáveis de ambos os portos envolveram os operadores logísticos do setor automotivo para estabelecer uma cadeia logística livre de emissões para o transporte de veículos.
O trabalho conjunto entre as administrações e as empresas privadas envolvidas na cadeia logística, desde as fábricas até a distribuição aos concessionários, é fundamental para implementar as medidas necessárias para reduzir as emissões de toda a cadeia logística, especialmente a marítima. Isso inclui desde a instalação de sistemas de Onshore Power Supply (OPS) nos terminais para que os car carriers possam desligar seus motores enquanto estão no porto até o fornecimento de combustíveis marítimos verdes, passando pela implementação de soluções de zero emissões para equipamentos portuários e serviços logísticos.
No entanto, a vontade não se limita à logística dos veículos, já que também contempla o impulso do veículo elétrico. Nesse sentido, uma das empresas envolvidas, a fabricante de automóveis Chery, prevê aumentar o volume de veículos elétricos que chegam a Barcelona e as infraestruturas de conexão serão desenvolvidas nos próprios terminais, integrando o carregamento elétrico com a gestão de inventários.
Cooperação estratégica entre Barcelona e Xangai
Este avanço ocorre no âmbito da visita do presidente do Shanghai International Port Group (SIPG), Song Xiaodong, ao Porto de Barcelona, na qual também participaram representantes da ACCIÓ em nome da Generalitat de Catalunya. A visita é a última de uma série de encontros que nos últimos anos impulsionaram a relação estratégica entre os dois portos, materializada em acordos como o Corredor Verde e Digital ou o que estabelece a relação de "portos irmãos", assinado em junho passado.
A aliança estratégica com o Porto de Xangai, o maior porto de contêineres do mundo e pioneiro no desenvolvimento da automação, consolida o Porto de Barcelona como um hub logístico euromediterrâneo e reforça os vínculos com um dos principais portos e centros econômicos do mundo, ao mesmo tempo em que permite a descarbonização do comércio internacional.
"Hoje estamos mais perto de tornar realidade o Corredor Verde e Digital entre os portos de Barcelona e Xangai, incorporando as empresas que tornam possível o transporte de veículos ao longo de toda a cadeia logística", assegurou o presidente do Porto de Barcelona, José Alberto Carbonell. "A descarbonização do transporte marítimo exige que portos, terminais, armadores e carregadores avancem juntos, e este acordo nos permite dar este passo em uma das principais rotas entre a China e a Europa", concluiu.
Fonte: puerto de barcelona
