Quinta-feira, 05 de novembro de 2026

A carga boliviana movimentada através do Porto de Arica superou a registrada em setembro de 2025 e representou 72% do total movimentado. Enquanto isso, a carga peruana apresenta um incremento de 15%.

A carga boliviana em trânsito pelo Porto de Arica superou 1,7 milhão de toneladas entre janeiro e setembro de 2026, registrando um crescimento de 8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Com uma participação de 72% na movimentação total, a Bolívia mantém sua posição como principal mercado, reafirmando a importância do terminal regional para o desenvolvimento de seu comércio exterior.

O incremento foi impulsionado pelas importações bolivianas, que somaram mais de 660 mil toneladas, um aumento de 29% em relação ao mesmo período de 2025. As exportações, por sua vez, totalizaram mais de 1 milhão de toneladas.

O gerente geral da Empresa Portuaria Arica (EPA), Jorge Cáceres, destacou o vínculo com o mercado boliviano e a importância de continuar fortalecendo os serviços do porto.

“Este crescimento reforça a importância da Bolívia para o Porto de Arica e nossa responsabilidade de continuar desenvolvendo uma plataforma logística que responda às necessidades de seus importadores e exportadores. Como EPA, estamos comprometidos em impulsionar investimentos, fortalecer a coordenação da cadeia logística e manter um diálogo permanente com nossos clientes e atores do comércio exterior boliviano. Queremos que este vínculo se traduza em melhores serviços e novas oportunidades para a integração da Macrozona Andina”, assinalou.

Além disso, destacou o trabalho desenvolvido pela Terminal Puerto Arica (TPA), cujo compromisso e permanente investimento em tecnologia, equipamentos e formação de seus trabalhadores contribuem para melhorar a eficiência das operações e fortalecer a competitividade do porto a serviço do comércio exterior.

Carga peruana

Por sua vez, a carga peruana acumulada até setembro superou 165 mil toneladas, com um incremento de 15% em relação ao mesmo período do ano anterior, o que consolida o porto de Arica como um porto a serviço da macrozona norte.

O executivo da EPA ressaltou que o Porto de Arica movimentou até o momento um total de 2,3 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 6% em relação ao mesmo período de 2025.

Em relação ao comércio exterior regional, as importações acumuladas atingiram 226 mil toneladas, enquanto as exportações somaram 134 mil toneladas, representando ambas 15% da movimentação total do porto. O balanço observa um aumento acumulado de 19% na movimentação de contêineres medida em TEUs.

Nesse aspecto, Jorge Cáceres sustentou que esses resultados reforçam o papel do Porto de Arica como plataforma para o comércio exterior boliviano, bem como a importância de continuar desenvolvendo e avançando na otimização da infraestrutura, melhorando as capacidades e serviços portuários e estreitando os vínculos comerciais, fortalecendo a conexão da Macrozona Andina com os mercados internacionais, especialmente da Ásia-Pacífico.