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O grupo de navegação MSC está em negociações preliminares para adquirir aproximadamente 80% da Meyer Werft, um estaleiro alemão especializado na construção de navios de cruzeiro.
De acordo com a Bloomberg, a participação em discussão corresponde ao pacote acionário que atualmente detêm o Governo Federal da Alemanha e o estado da Baixa Saxónia, que entraram na propriedade da empresa durante o seu processo de reestruturação financeira. A família Meyer manteria aproximadamente os restantes 20%.
De acordo com o meio económico, as conversações ainda se encontram numa fase inicial e não há certeza de que se concretizem. Além disso, outros potenciais compradores poderão apresentar ofertas pela participação estatal.
A Meyer Werft atravessou uma situação financeira complexa após o impacto da pandemia de Covid-19 na indústria de cruzeiros. Nesse contexto, o Governo alemão e a Baixa Saxónia forneceram recursos para garantir a continuidade do estaleiro e manter a sua atividade industrial na Alemanha.
A eventual entrada da MSC na propriedade implicaria uma mudança significativa na relação entre as duas empresas que, atualmente, são cliente e fornecedor.
Em dezembro de 2025, a MSC Cruises e a Meyer Werft anunciaram um acordo para avançar na construção de quatro navios de cruzeiro de nova geração da classe New Frontier, além de duas unidades opcionais. Os navios terão uma capacidade aproximada de 5.400 passageiros e uma arqueação bruta próxima de 180.000 toneladas.
As entregas das quatro primeiras unidades estão previstas a partir de 2030. Em junho de 2026, ambas as empresas indicaram que as negociações contratuais para estes projetos estavam avançadas.
A Meyer Werft, com instalações em Papenburg e Rostock, mantém também uma carteira de encomendas ligada a outros grandes operadores internacionais de cruzeiros, pelo que uma eventual aquisição por parte da MSC poderá gerar uma nova configuração na relação entre o estaleiro e os seus diferentes clientes.
A operação ainda terá de superar as negociações entre as partes e, eventualmente, os processos regulatórios correspondentes. Por enquanto, a MSC não confirmou publicamente que existe um acordo definitivo para adquirir a participação maioritária da Meyer Werft.