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Drydocks World, uma empresa da DP World, e Cochin Shipyard Limited (CSL) anunciaram a assinatura de um acordo de joint venture para operar e expandir a Instalação Internacional de Reparação de Navios (ISRF) de Cochin.
O acordo foi assinado por Rado Antolovic, CEO da Drydocks World, e Jose VJ, Presidente e Diretor Geral da Cochin Shipyard, no âmbito da Cúpula Brics 2026 em Nova Delhi.
A aliança baseia-se no Memorando de Entendimento (MoU) assinado pela Drydocks World (DDW) e CSL durante a India Maritime Week 2025, em virtude do qual ambas as organizações concordaram em explorar oportunidades de colaboração na reparação de navios e serviços marítimos conexos. As empresas formalizaram agora esta colaboração através de uma joint venture de 50%, o que representa a criação de uma aliança público-privada pioneira para o mercado na Índia.
Em virtude deste acordo, a joint venture operará, consolidará e expandirá o Estaleiro Internacional de Reparação Naval (ISRF) em Cochin, o que permitirá aumentar a capacidade para atender a uma gama mais ampla de navios e satisfazer as crescentes necessidades dos clientes indianos, regionais e internacionais.
Sarbananda Sonowal, Ministro de Portos, Transporte Marítimo e Vias Navegáveis da Índia, declarou que "esta joint venture representa um passo significativo para fortalecer o ecossistema de reparação naval da Índia e uma grande oportunidade para Kerala se consolidar como um centro líder de serviços marítimos. Ao combinar a experiência da Cochin Shipyard com as capacidades globais da Drydocks World, esta aliança gerará novas capacidades, habilidades e oportunidades econômicas para Kerala, ao mesmo tempo que melhorará a competitividade marítima da Índia. Isso apoia nossa visão, enquadrada na Visão Marítima Amrit Kaal 2047, de construir um setor marítimo autossuficiente e competitivo a nível global".
Esta aliança combina a trajetória da CSL na construção e reparação naval, sua experiência em engenharia e sua mão com a trajetória global da Drydocks World em reparação e manutenção de navios de alta gama, grandes conversões e engenharia, aquisição e construção (EPC) em alto mar.
Drydocks World e Cochin Shipyard Ltd. terão uma participação de 50% cada uma, e o capital inicial será financiado mediante aportes de ambas as partes.
