Published02 November 2026
A clareza regulatória, a descarbonização e a digitalização foram o centro das discussões, com mais de 85 representantes de construtores navais, armadores e sociedades classificadoras, juntamente com observadores convidados, reunidos em Tóquio de 28 a 29 de outubro para o Tripartite 2026. A BIMCO foi a associação organizadora deste ano.
A cúpula anual examinou como a indústria pode desenvolver navios seguros, protegidos e ambientalmente sustentáveis em meio a mudanças tecnológicas e incertezas regulatórias. Os participantes reafirmaram seu apoio à International Maritime Organization (IMO) como reguladora global do transporte marítimo e enfatizaram que a estreita cooperação entre reguladores, construtores navais, armadores e sociedades classificadoras é essencial para tornar os novos requisitos claros e exequíveis.
“O Tripartite reúne construtores navais, armadores e sociedades classificadoras para discutir questões contemporâneas relacionadas a novos navios. Ao compartilhar experiências práticas e trabalhar juntos por meio deste fórum único, contribuímos com soluções realistas que podem ser implementadas efetivamente em toda a indústria para cumprir as ambições dos reguladores da IMO,” - Lars Robert Pedersen, Vice-Secretário Geral da BIMCO
Regras mais claras para novas tecnologias e combustíveis
As discussões abrangeram eficiência de combustível, novas tecnologias e abordagens práticas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Os participantes consideraram como a regulamentação de segurança pode acompanhar os novos combustíveis e sistemas de propulsão inovadores, juntamente com a necessidade de maior harmonização entre os requisitos regulatórios e o progresso em direção a uma estrutura global única de descarbonização.
Um painel de alto nível explorou como a indústria pode construir a próxima geração de navios, apesar da incerteza sobre a regulamentação futura. Uma sessão dedicada também examinou a tecnologia nuclear e seu papel potencial na descarbonização marítima.
Melhor troca de dados e menos administração
As discussões sobre digitalização focaram na redução de encargos administrativos, melhoria da troca de informações entre navio e terra, e uso mais eficaz de dados para apoiar operações seguras e eficientes. Os participantes também discutiram a interoperabilidade de dados entre navios, equipes em terra e outras partes interessadas, e um protocolo comum de relatórios ambientais cobrindo requisitos locais, regionais e comerciais. As sessões ambientais abordaram os desafios de conformidade atuais e os requisitos regulatórios emergentes.
Transformando discussões em resultados práticos
Os grupos de trabalho do Tripartite continuarão a desenvolver soluções e recomendações sobre questões técnicas, de segurança, ambientais e de digitalização. Seu trabalho apoia a operação segura, sustentável e eficiente de navios e os desenvolvimentos regulatórios relacionados na IMO.
O fórum tem apoiado o trabalho da IMO por mais de duas décadas, contribuindo para as Regras Estruturais Comuns para graneleiros e petroleiros, meios permanentes de acesso em petroleiros e revestimentos obrigatórios para tanques de lastro e carga.
As organizações participantes são ASEF, BIMCO, CESA, IACS, ICS, INTERCARGO, INTERTANKO e SEA Europe. A cúpula deste ano também foi patrocinada e apoiada pela ClassNK, pela Japanese Shipowners’ Association e pela Shipbuilders’ Association of Japan. O próximo fórum Tripartite ocorrerá na China no quarto trimestre de 2027.
