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A Maersk deseja informar os clientes sobre um novo requisito de tratamento de ozono, mandatado pelo governo, aplicável a contentores refrigerados que transportam produtos de carne exportados da Nicarágua. Com efeito a partir de 1 de setembro de 2026, as autoridades nicaraguenses exigem que todas as remessas afetadas sejam submetidas a tratamento obrigatório de ozono realizado pelo Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA) antes da exportação. Para serem autorizados para carregamento, os contentores devem ser acompanhados por um Certificado de Tratamento de Ozono válido emitido pela OIRSA e selados com o selo oficial do governo. Os inspetores governamentais verificarão a conformidade antes do carregamento do navio, e os contentores que não cumprirem estes requisitos poderão ser rejeitados para exportação pelas autoridades competentes.
Para apoiar o cumprimento desta regulamentação obrigatória e recuperar os custos operacionais associados, a Maersk implementará a seguinte sobretaxa com efeito a partir de 21 de setembro de 2026.
| Código da Taxa | Nome da Taxa | Localização | Moeda | Valor | Tipo de Carga | Base |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASE | Serviço Adicional Exportação | Todos os portos de carregamento na Nicarágua | USD | 267,23* | Reefer/Produtos de Carne | Por contentor |
*Ozono=USD 250,03, Selo=USD 5, Transporte do inspetor=USD12,2
Reserva não-SPOT – A taxa acima é recuperada com base na Data de Cálculo do Preço (DCP).
Para não-FMC, a DCP refere-se à data de partida programada da primeira etapa aquática no momento da confirmação da reserva para reservas não-spot.
Para FMC, a DCP é a última data de entrada do contentor para reservas não-spot.
Reserva SPOT – A taxa acima é recuperada com base em [Data de confirmação da reserva ou ETD do 1º navio na confirmação da reserva] para reservas spot.
Para transações sujeitas à Lei de Navegação dos EUA ou aos Regulamentos Marítimos da China, as cotações ou sobretaxas que variam da tarifa da Maersk não serão vinculativas para a Maersk, a menos que estejam incluídas num contrato de serviço ou aditamento de contrato de serviço que tenha sido arquivado junto da Federal Maritime Commission (FMC) ou da Shanghai Shipping Exchange (SSE), conforme aplicável. Para tais transações, a data de entrada em vigor desta sobretaxa pode diferir da data indicada acima com base nos requisitos aplicáveis.
Revimos todas as sobretaxas regularmente e pode encontrar todas as atualizações de sobretaxas aqui.
Se tiver mais alguma questão, por favor, contacte o seu representante local da Maersk. Estamos sempre disponíveis para o ajudar a planear os seus futuros movimentos na cadeia de abastecimento e a assisti-lo com as suas necessidades logísticas.
