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A Turquia planeja acelerar os processos de transporte e reduzir os custos de exportação através da otimização de sua infraestrutura comercial e logística no âmbito de seu Programa de Médio Prazo (MTP) para 2027-2029, em um esforço para se consolidar como um centro logístico global que conecta a Ásia, Europa, Oriente Médio e África.
O roteiro econômico de três anos destaca os esforços para desenvolver rotas comerciais alternativas e resilientes ao longo dos eixos leste-oeste e norte-sul da Turquia, em meio aos recentes conflitos regionais e problemas nas cadeias de suprimentos.
Ancara impulsionará a capacidade e a competitividade das redes internacionais de transporte, especificamente o Corredor Médio e o projeto da Rota de Desenvolvimento.
Existem planos em andamento para fortalecer as conexões ao longo das linhas ferroviárias Baku-Tbilisi-Kars e Kars-Igdir-Aralik-Dilucu, além do Corredor Zangezur. Essas melhorias diversificarão e ampliarão a capacidade de transporte ferroviário da bacia do Cáspio através da Turquia para os mercados europeus.
Além disso, as melhorias projetadas na ferrovia de Hejaz, no sul, facilitarão ligações de transporte global ininterruptas que conectarão a Turquia ao restante do Oriente Médio.
Ao mesmo tempo, o cruzamento ferroviário do norte de Istambul se tornará um ponto nodal crítico ao conectar diretamente com a Europa o tráfego de carga proveniente do Corredor Médio, da Rota de Desenvolvimento e do Golfo Pérsico.
A Turquia consolidará seu papel central no comércio internacional ao estabelecer uma conexão ferroviária ininterrupta e de alta capacidade que integrará portos, ferrovias e rodovias.
O MTP detalha outros esforços para desenvolver conexões mais sólidas entre esses corredores e centros logísticos, zonas industriais organizadas, plantas de produção, aeroportos e postos fronteiriços, a fim de aumentar a participação da ferrovia no transporte total de carga e expandir a capacidade intermodal do país.
Essas medidas fortalecerão a vantagem competitiva da Turquia no comércio internacional e seu potencial como polo logístico mundial.
Ancara busca melhorar sua iniciativa de redes de distribuição logística no exterior para integrar mais empresas locais nas cadeias de suprimentos globais e estabelecer a infraestrutura necessária para que as entregas integrais (end-to-end) sejam concluídas de forma mais rápida e a custos menores.
O roteiro econômico trienal também prioriza mitigar a dependência externa da Turquia em insumos e tecnologias críticas, ao mesmo tempo em que traça planos para desenvolver capacidades de intervenção precoce e cadeias de suprimentos alternativas diante de eventuais riscos decorrentes de choques geopolíticos ou medidas comerciais.
