Desenvolvido em colaboração com a SALT Ship Design na Noruega, o Wind of Ocean incorpora várias inovações projetadas para melhorar o desempenho operacional e reduzir seu impacto ambiental.
O navio está equipado com um sistema de propulsão híbrido-elétrico que combina geradores e baterias de última geração. Graças a uma capacidade de armazenamento de energia significativamente maior em comparação com os navios de apoio a operações (SOV) anteriores da LD Armateurs, esta arquitetura otimiza o consumo de combustível, limita as emissões e reduz a poluição sonora a bordo.
Além disso, o Wind of Ocean adota um design de proa dupla, uma novidade para a LD Armateurs neste tipo de navio. Graças a um casco simétrico na proa e na popa e quatro propulsores azimutais idênticos, esta arquitetura mais simples e flexível melhora o desempenho do posicionamento dinâmico (DP), simplifica as operações de manutenção e aumenta a manobrabilidade do navio durante as aproximações às turbinas eólicas, ao mesmo tempo em que reduz o ruído e as vibrações nos alojamentos.
O navio também conta com uma passarela de acesso compensada de última geração, que permite o transporte seguro de técnicos e equipamentos para as turbinas eólicas, mesmo em condições marítimas adversas. Este equipamento é fundamental para as operações de manutenção em alto mar e constitui um dos elementos-chave do design do navio.
O lançamento marca o início de uma nova fase no projeto de construção. As equipes continuarão agora instalando os sistemas elétricos, o equipamento de propulsão, os acessórios interiores e diversos sistemas a bordo antes dos testes de mar, programados para os próximos meses.
