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LD Armateurs alcançou um novo marco no desenvolvimento de sua frota eólica offshore com o lançamento do Wind of Ocean, o primeiro dos dois navios de operações de serviço (SOV) construídos para a Vattenfall.
Este marco, alcançado no estaleiro ZPMC, na China, marca a conclusão do casco do navio e o início da fase de equipagem, integração de equipamentos e testes de mar antes de sua entrega prevista para 2027.
O Wind of Ocean operará nos parques eólicos offshore DanTysk e Sandbank, no Mar do Norte, onde fornecerá acomodação para as equipes de manutenção e facilitará o transporte diário de técnicos e seus equipamentos para as turbinas eólicas.
Com 90 metros de comprimento e 19,60 metros de boca, a embarcação poderá acomodar até 96 pessoas a bordo, incluindo tripulações e técnicos que trabalham em instalações marítimas.
Desenvolvido em colaboração com a SALT Ship Design na Noruega, o Wind of Ocean incorpora várias inovações projetadas para melhorar o desempenho operacional e reduzir seu impacto ambiental.
O navio está equipado com um sistema de propulsão híbrido-elétrico que combina geradores e baterias de última geração. Graças a uma capacidade de armazenamento de energia significativamente maior em comparação com os navios de apoio a operações (SOV) anteriores da LD Armateurs, esta arquitetura otimiza o consumo de combustível, limita as emissões e reduz a poluição sonora a bordo.
Além disso, o Wind of Ocean adota um design de proa dupla, uma novidade para a LD Armateurs neste tipo de navio. Graças a um casco simétrico na proa e na popa e quatro propulsores azimutais idênticos, esta arquitetura mais simples e flexível melhora o desempenho do posicionamento dinâmico (DP), simplifica as operações de manutenção e aumenta a manobrabilidade do navio durante as aproximações às turbinas eólicas, ao mesmo tempo em que reduz o ruído e as vibrações nos alojamentos.
O navio também conta com uma passarela de acesso compensada de última geração, que permite o transporte seguro de técnicos e equipamentos para as turbinas eólicas, mesmo em condições marítimas adversas. Este equipamento é fundamental para as operações de manutenção em alto mar e constitui um dos elementos-chave do design do navio.
O lançamento marca o início de uma nova fase no projeto de construção. As equipes continuarão agora instalando os sistemas elétricos, o equipamento de propulsão, os acessórios interiores e diversos sistemas a bordo antes dos testes de mar, programados para os próximos meses.