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06 de julho de 2026
Temos o prazer de anunciar que a Maersk e a Hapag-Lloyd estão a anunciar uma alteração estrutural a um dos serviços Gemini, o serviço AE15; este passará agora a navegar via rota trans-Suez em vez de transitar via Cabo da Boa Esperança. A primeira viagem será a do Majestic Maersk.
Esta decisão conjunta com a Hapag-Lloyd surge após avaliações exaustivas da situação de segurança na área do Mar Vermelho, e marca um passo em direção a um regresso gradual ao corredor trans-Suez.
Isto significa que para o AE15, que liga a Ásia, o Mediterrâneo e a Europa, terá a rotação:
Qingdao – Kwangyang - Ningbo - Tanjung Pelepas – Port Said - Damietta - Colombo – Singapura
O Canal do Suez é um corredor marítimo vital entre o Oriente e o Ocidente e um motor chave para cadeias de abastecimento globais eficientes. A rota através do Suez e do Mar Vermelho é a forma mais rápida, sustentável e eficiente de servir os clientes com transporte entre a Ásia e a Europa.
Ao fazer esta alteração estrutural ao serviço AE15, onde este fará a transição para o corredor trans-Suez em vez de navegar em torno do Cabo da Boa Esperança, ofereceremos tempos de trânsito mais eficientes para os clientes.
A Maersk e a Hapag-Lloyd continuarão a monitorizar a situação de segurança na região do Médio Oriente muito de perto, e qualquer alteração aos serviços dentro da Gemini Cooperation permanecerá dependente da estabilidade contínua na área do Mar Vermelho e da ausência de qualquer escalada de conflitos na região.
A segurança da tripulação, dos navios e da carga dos clientes continua a ser a mais alta prioridade.
Caso a situação de segurança se deteriore, o que poderá exigir o regresso de viagens individuais ou da alteração estrutural mais ampla do serviço para a rota do Cabo da Boa Esperança, temos planos de contingência em vigor.
Quando estivermos prontos para fazer mais alterações à rede Gemini, informá-lo-emos em conformidade.
Se tiver alguma questão sobre estas alterações e como podem impactar a sua cadeia de abastecimento e negócio, por favor contacte-nos. As nossas equipas estão prontas e disponíveis para ajudar.
Por que a Maersk e a Hapag-Lloyd tomaram esta decisão?
A decisão conjunta entre a Maersk e a Hapag-Lloyd surge após avaliações exaustivas da situação de segurança na área do Mar Vermelho. Com esta decisão, a Gemini Cooperation dá um passo em direção a um regresso gradual a uma rede trans-Suez.
A Maersk e a Hapag Lloyd têm mais planos para alterar outros serviços Gemini?
Não, atualmente não temos mais planos para alterar outros serviços Gemini.
Isto é uma indicação de que a Maersk está a introduzir quaisquer outros serviços completos através do corredor do Suez?
Neste momento não temos um cronograma específico. Embora esta mudança seja um passo significativo, não estamos num ponto em que estejamos a considerar uma mudança mais ampla da rede Leste-Oeste de volta ao corredor trans-Suez – e, portanto, também não estamos a considerar uma mudança completa da rede Leste-Oeste.
A Maersk oferece alguma solução na forma de seguro?
Sim, oferecemos Maersk Cargo Insurance. Os clientes podem beneficiar da nossa apólice de seguro que cobre a maioria dos tipos de carga, de armazém a armazém com maior facilidade não só de compra, mas também de processamento. O Maersk Cargo Insurance oferece uma cobertura de seguro abrangente de "todos os riscos" procurada para perdas ou danos à sua carga, obtendo cobertura de seguro de carga de primeira parte que responde a perdas sem a necessidade de provar negligência do transportador, permitindo uma liquidação de sinistros mais eficiente.
