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Com 23 tanques de aço inoxidável e 26.250 toneladas de porte bruto, o mais novo navio da frota da Odfjell, Bow Pluto, adiciona ainda mais qualidade e capacidade à nossa classe de navios-tanque para produtos químicos de médio porte. É o primeiro navio com este design a ser entregue à empresa como proprietária.
Construída no estaleiro Shin Kurushima no Japão, a unidade ostenta a bandeira norueguesa e é propriedade da Odfjell, empresa que também a gere. Desde a sua incorporação à frota neste verão, o novo navio entrou plenamente em serviço, navegando pela Ásia e completando sua primeira viagem completa com operações de carga e descarga em vários portos da região.
Para o terceiro oficial Zayber Araya, que fazia parte da tripulação que assumiu o navio completamente novo, ver o Bow Pluto passar do estaleiro para as operações regulares foi uma experiência especial.
"Participar na entrega de um navio é uma experiência verdadeiramente única na vida: um momento cheio de orgulho, emoção e gratidão. Ver um navio completamente novo ser oficialmente incorporado à nossa frota é um marco que merece ser celebrado e uma lembrança que nos acompanhará por muitos anos", destacou Araya.
O Bow Pluto junta-se à crescente frota de navios-tanque para produtos químicos de 26.000 TPM da Odfjell, um tamanho e conceito de navio que se mostrou muito bem-sucedido no comércio global.
Os 23 tanques de aço inoxidável proporcionam ao Bow Pluto a flexibilidade necessária para o complexo comércio de produtos químicos que é atendido, onde vários líquidos especiais diferentes podem ser transportados na mesma viagem, mantendo uma separação segura.
A nova construção representa mais um passo no programa de renovação da frota da Odfjell com navios-tanque para produtos químicos de fabricação japonesa. A empresa mantém uma longa trajetória com Shin Kurushima e outros estaleiros japoneses, cujos navios estão entre os de melhor desempenho da frota.
Como destacou o diretor de Operações, Bjørn Hammer, na cerimônia de batismo, "a qualidade e a confiabilidade da construção naval japonesa são razões-chave pelas quais continuamos a recorrer a eles".
Colocar um novo navio em operação requer um trabalho considerável por parte das equipes, tanto a bordo quanto em terra. Para o capitão José Vicente Jardiniano e sua tripulação, significa familiarizar-se com um navio completamente novo, conhecer a fundo os equipamentos e sistemas, estabelecer rotinas e fomentar o trabalho em equipe, e transformar um navio recém-construído em um navio Odfjell em operação diária, mantendo assim nossos recordes de segurança, eficiência e sustentabilidade, líderes na indústria.
"É um orgulho ver que um navio que recebemos do estaleiro já está navegando e fazendo aquilo para o qual foi construído", concluiu o terceiro oficial Araya.
