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De acordo com uma análise da Drewry, as viagens canceladas para as próximas cinco semanas atingirão 79 saídas em branco de um total de 721 partidas anunciadas. Em média, espera-se que 89% dos navios iniciem suas viagens conforme o previsto.
A consultoria indicou que entre a semana 38 (14 a 20 de setembro) e a semana 42 (12 a 18 de outubro), as principais rotas; ou seja, Transpacífico, Transatlântico e Ásia-Norte da Europa e Mediterrâneo, acumularão um cancelamento de 11% do total das saídas.
As interrupções concentram-se na rota transpacífica na direção leste (52%), seguida da Ásia-Europa/Mediterrâneo (33%), enquanto a rota transatlântica (15%) continua sendo a menos afetada.
"A Golden Week ganha cada vez mais relevância, enquanto as companhias marítimas intensificam os ajustes de capacidade em um contexto de persistente divergência nos fretes através das principais rotas comerciais", comunicou a Drewry.
"Os cancelamentos de saídas anunciadas para as semanas 38 a 41 dispararam quase 56% em apenas uma semana, passando de 39 para 70, sem descartar novos cancelamentos nas rotas com a China antes do feriado", acrescentou.
Apesar do exposto, a consultoria apontou que "o nível atual de saídas canceladas continua sendo gerenciável, o aumento vertiginoso dos anúncios aponta para uma fase de gestão de capacidade mais ativa antes da Golden Week".
"A forma como as companhias marítimas reajustarão seus serviços assim que as fábricas fecharem, juntamente com a rapidez com que a demanda se recuperar posteriormente, poderá determinar o equilíbrio entre a capacidade disponível e os fretes nas rotas principais", acrescentou.
