Novembro 03, 2026 16:05 ET
ATENAS, Grécia, 03 de novembro de 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- A Dynagas LNG Partners LP (a "Parceria") (NYSE: DLNG), proprietária de transportadores de GNL, anunciou hoje que seu Conselho de Administração declarou uma distribuição de caixa trimestral referente ao trimestre encerrado em 30 de setembro de 2026 de US$ 0,05 por unidade comum. A distribuição de caixa é pagável em ou por volta de 20 de novembro de 2026 a todos os detentores de unidades comuns registrados em 13 de novembro de 2026.
A declaração e o pagamento de distribuições ficam a critério do nosso Conselho de Administração e dependerão, entre outras coisas, dos nossos resultados de operações, condição financeira, requisitos de caixa e restrições sob nossos acordos de dívida. Para mais informações sobre nossa Política de Distribuição de Caixa, consulte nosso Relatório Anual mais recente no Formulário 20-F.
Atualização sobre Sanções
Estamos fornecendo a seguinte atualização sobre as regulamentações de sanções aplicáveis do Reino Unido para complementar nossa divulgação anterior que aparece sob o título "Desenvolvimentos de Sanções Russas" em nosso comunicado de imprensa datado de 8 de setembro de 2026 e outros relatórios e documentos que arquivamos junto à U.S. Securities and Exchange Commission até a presente data (nossa "Divulgação de Sanções Anterior"). A seguinte atualização deve ser lida em conjunto com nossa Divulgação de Sanções Anterior.
Em 20 de maio de 2026, o Reino Unido promulgou as Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026, que proíbem pessoas do Reino Unido de fornecer ou facilitar serviços de transporte marítimo para GNL de origem russa, incluindo o transporte para terceiros países, sujeito a exceções limitadas e arranjos de licenciamento. Para contratos de fornecimento com duração superior a um ano que foram executados antes de 17 de junho de 2025 e não foram alterados desde então, exceto por alterações que se enquadram em categorias especificadas, a proibição será aplicada a partir de 1º de janeiro de 2027.
Duas de nossas embarcações, o Yenisei River e o Lena River, são empregadas pela Yamal Trade Pte. Ltd. (a "Afretadora") sob afretamentos por tempo que se estendem até 2033 e 2034, respectivamente (os "Afretamentos Yamal"), transportando GNL produzido na Rússia. Como resultado das regulamentações do Reino Unido descritas acima, a partir de 1º de janeiro de 2027, seremos obrigados a substituir certos provedores de serviços chave, como seguradoras, atualmente baseados no Reino Unido, por provedores estabelecidos fora do Reino Unido. Não há garantia de que os serviços de substituição estarão disponíveis em termos comparáveis, ou de todo. Qualquer incapacidade de obter tais serviços, ou atraso em obtê-los, poderia interromper a operação de nossas embarcações sob os Afretamentos Yamal, resultar em custos adicionais ou períodos de inatividade de tais embarcações, dar origem a disputas sob os Afretamentos Yamal que poderiam resultar em perda de receita, litígios ou rescisão antecipada dos Afretamentos Yamal, ou afetar nossa capacidade de cumprir os convênios em nossos acordos de dívida, entre outras coisas.
Para o período de seis meses encerrado em 30 de junho de 2026, a Afretadora representou 34,5% de nossas receitas totais. A perda de receita sob um ou ambos os Afretamentos Yamal teria um efeito adverso material em nossos negócios, resultados de operações, condição financeira, fluxos de caixa e nossa capacidade de fazer distribuições aos nossos detentores de unidades, e poderia resultar em um evento de inadimplência sob nossos acordos de dívida.
Consulte os fatores de risco que descrevemos em nosso Relatório Anual mais recente no Formulário 20-F, incluindo, sem limitação, os fatores de risco intitulados "Atualmente, derivamos toda a nossa receita e fluxo de caixa de um número limitado de afretadores e a perda de qualquer um desses afretadores pode nos causar perdas ou afetar adversamente nossos negócios", "Qualquer rescisão de afretamento provavelmente teria um efeito adverso material em nossos negócios, condição financeira, resultados de operações e fluxos de caixa", "Se nossas embarcações fizerem escala em portos localizados em países ou territórios que são objeto de sanções ou embargos impostos pelo governo dos Estados Unidos ou outras autoridades governamentais, isso poderá resultar na imposição de multas ou penalidades monetárias e afetar adversamente nossa reputação e o mercado de nossos títulos" e "Podemos estar sujeitos a litígios que podem ter um efeito adverso sobre nós."
Sobre a Dynagas LNG Partners LP
A Dynagas LNG Partners LP (NYSE: DLNG) é uma parceria limitada mestre que possui transportadores de GNL empregados em afretamentos de vários anos. A frota atual da Parceria consiste em seis transportadores de GNL, com capacidade de transporte agregada de aproximadamente 914.000 metros cúbicos. Visite o site da Parceria em www.dynagaspartners.com.
Informações de Contato:
Dynagas LNG Partners LP
Attention: Michael Gregos
Tel. +30 210 8917960
Email: management@dynagaspartners.com
Investor Relations/ Financial Media:
Nicolas Bornozis/Markella Kara
Capital Link, Inc.
230 Park Avenue, Suite 1540 New York, NY 10169
Tel. (212) 661-7566
E-mail: dynagas@capitallink.com
Declarações Prospectivas
Assuntos discutidos neste comunicado de imprensa podem constituir declarações prospectivas. A Private Securities Litigation Reform Act de 1995 oferece proteções de porto seguro para declarações prospectivas a fim de encorajar as empresas a fornecer informações prospectivas sobre seus negócios. Declarações prospectivas incluem declarações sobre planos, objetivos, metas, estratégias, eventos ou desempenho futuros e suposições subjacentes e outras declarações, que não são declarações de fatos históricos.
A Parceria deseja aproveitar as disposições de porto seguro da Private Securities Litigation Reform Act de 1995 e está incluindo esta declaração de advertência em conexão com esta legislação de porto seguro. As palavras "acreditar", "antecipar", "pretender", "estimar", "prever", "projetar", "irá", "planejar", "potencial", "pode", "deve", "esperar", "esperado", "pendente" e expressões semelhantes identificam declarações prospectivas.
As declarações prospectivas neste comunicado de imprensa são baseadas em várias suposições, muitas das quais são baseadas, por sua vez, em outras suposições, incluindo, sem limitação, o exame pela administração da Parceria de tendências operacionais históricas, dados contidos em seus registros e outros dados disponíveis de terceiros. Embora a Parceria acredite que essas suposições eram razoáveis quando feitas, como essas suposições estão inerentemente sujeitas a incertezas e contingências significativas que são difíceis ou impossíveis de prever e estão além do controle da Parceria, a Parceria não pode garantir que alcançará ou realizará essas expectativas, crenças ou projeções.
Além desses fatores importantes, outros fatores importantes que, na visão da Parceria, poderiam fazer com que os resultados reais difiram materialmente daqueles discutidos, expressos ou implícitos nas declarações prospectivas incluem, mas não se limitam a, a força das economias e moedas mundiais, condições gerais de mercado, incluindo flutuações nas taxas de afretamento e valores das embarcações, mudanças na oferta e demanda por capacidade de transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL), mudanças nas despesas operacionais da Parceria, incluindo preços de bunker, custos de docagem e seguro, o mercado para as embarcações da Parceria, a capacidade da Parceria de empregar lucrativamente suas embarcações, o potencial de rescisão antecipada dos afretamentos da Parceria, disponibilidade de financiamento e refinanciamento, mudanças nas leis, regras e regulamentos governamentais ou ações tomadas por autoridades reguladoras, incluindo medidas de sanções, responsabilidade potencial de litígios pendentes ou futuros, condições políticas domésticas e internacionais gerais, potencial interrupção de rotas de navegação, conflitos geopolíticos e hostilidades internacionais, incluindo desenvolvimentos relacionados à guerra Rússia-Ucrânia e regulamentações de sanções relacionadas, mudanças em tarifas, barreiras comerciais e embargos, avarias de embarcações e instâncias de inatividade, e outros fatores. Consulte nossos registros junto à U.S. Securities and Exchange Commission para uma discussão mais completa desses e outros riscos e incertezas. As informações aqui apresentadas falam apenas a partir da data de hoje. A Parceria não assume nenhuma obrigação de atualizar quaisquer declarações prospectivas como resultado de desenvolvimentos ocorridos após a data deste comunicado de imprensa.
