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A Procuradoria Nacional Econômica (FNE) do Chile instruiu o início de uma investigação sobre a aquisição da empresa israelense ZIM Integrated Shipping Services pela alemã Hapag-Lloyd, onde a chilena Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) - pertencente ao grupo empresarial Quiñenco – detém 30% das ações.
De acordo com a resolução emitida pelo órgão regulador, a notificação apresentada pelos participantes no processo de compra daria conta de uma operação de concentração contemplada no artigo 47, letra B, do decreto-lei 211.
O dispositivo legal estabelece que "entender-se-á por operação de concentração todo fato, ato ou convenção, ou conjunto deles, que tenha por efeito que dois ou mais agentes econômicos que não façam parte de um mesmo grupo empresarial e que sejam previamente independentes entre si, cessem em sua independência em qualquer âmbito de suas atividades (…) adquirindo, um ou mais deles, direta ou indiretamente, direitos que lhe permitam, de forma individual ou conjunta, influir decisivamente na administração de outro".
Nesse contexto, o início da investigação responde ao que dita o artigo 50, parágrafo terceiro, do referido decreto-lei, indicando que "tratando-se de uma notificação completa, o procurador nacional econômico ordenará o início da investigação e comunicará a resolução ao notificante".
Cabe recordar que a Hapag-Lloyd possui um braço operador portuário, a Hanseatic Global Terminals (HGT), cuja presença no Chile inclui a Iquique Terminal Internacional (ITI), Antofagasta Terminal Internacional (ATI), San Antonio Terminal Internacional (STI), San Vicente Terminal Internacional (SVTI) e Portuaria Corral.
No início de 2026, a armadora alemã divulgou a assinatura de um acordo com a ZIM Integrated Shipping Services para adquirir 100% de suas ações, em uma transação cujo valor total foi estimado em mais de USD 4 bilhões.
No entanto, a proposta não demorou a levantar questionamentos e preocupações em Israel, que se concentraram em riscos de segurança. Em meio a esse desacordo pela venda da ZIM, o PortalPortuario comunicou-se de forma exclusiva com o Ministério da Defesa israelense, que assegurou que esta transação seria contrária às suas salvaguardas estratégicas.
Em razão das dúvidas, nos últimos dias foi divulgado que a Hapag-Lloyd estava trabalhando com o Governo de Israel para ajustar sua oferta de compra e elaborar uma proposta melhorada que reforce a independência marítima israelense. O acordo estabeleceria a ZIM como uma empresa de transporte marítimo de contêineres sob controle totalmente de Israel, de propriedade do fundo de capital privado israelense FIMI.
