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A Autoridade Portuária de Roterdão, o Grupo Necron e o Grupo PTP estão a desenvolver 38 hectares de infraestruturas logísticas em Europoort para o armazenamento e transbordo de produtos agroalimentares refrigerados e congelados, incluindo um novo cais, vários armazéns e instalações terminais. O desenvolvimento também inclui o seu próprio fornecimento de energia. Para o efeito, as partes assinaram o acordo de emissão. Com esta expansão, Roterdão está a reforçar o seu papel como porta de entrada europeia para estes fluxos de carga.
Para a Autoridade Portuária de Roterdão, o projeto faz parte do desenvolvimento contínuo do Rotterdam Food Hub como um centro logístico para o setor (agro)alimentar. Para o efeito, a Autoridade Portuária está a construir um cais com mais de 500 metros de comprimento. Além disso, está a ser construído um quebra-mar para proteger os ancoradouros das ondas que vêm do mar e dos navios que passam.
De acordo com Boudewijn Siemons, CEO da Autoridade Portuária de Roterdão, o projeto destaca a importância do Rotterdam Food Hub: "Nesta localização estratégica, reunimos logística, armazenagem e infraestruturas, permitindo aos nossos clientes manusear a sua carga de forma mais rápida, sustentável e eficiente. Com este desenvolvimento, estamos a dar um passo importante para fortalecer ainda mais a nossa posição como o principal porto agroalimentar da Europa."
O plano compreende quatro parcelas. O Grupo Necron está a construir dois armazéns frigoríficos e de congelação – Necron Food Park I & II – em fases em duas parcelas, com uma área total de aproximadamente 145.000 m². As instalações são projetadas para operadores de câmaras frigoríficas e visam atender à crescente demanda por soluções de cadeia de frio eficientes e escaláveis na Europa.
Parte do plano envolve a construção de um centro de energia pelo Grupo Necron na terceira parcela, na parte sul do Rotterdam Food Hub. Este fornece energia ao terminal e aos armazéns frigoríficos desde o início, permitindo que sejam colocados em operação imediatamente. De acordo com Gerard van Liempt, CEO do Grupo Necron: "Com este desenvolvimento, estamos a criar imóveis logísticos para o armazenamento e transbordo de produtos refrigerados, combinados com o nosso próprio fornecimento de energia. Com base na nossa experiência com projetos de alimentos e cadeia de frio, podemos facilitar imediatamente operações em larga escala e eficientes neste local."
O fornecedor de logística PTP Group está a desenvolver o terminal associado de 73.000 m² na quarta parcela ao longo do Calandkanaal. Este terminal terá três berços para navios de alto mar e de navegação interior, juntamente com uma área de espera e as instalações logísticas e infraestruturais necessárias para garantir o manuseamento eficiente e aquático dos fluxos de carga. Entre outras coisas, o terminal é projetado para servir os armazéns frigoríficos e manusear carga adicional, e melhora o acesso multimodal à área. Além disso, a PTP tornar-se-á um dos inquilinos dos armazéns frigoríficos e de congelação do Grupo Necron.
Guillermo Misiano, CEO do Grupo PTP, enfatiza o significado operacional do desenvolvimento: "Com este terminal, reforçamos a nossa posição como fornecedor de serviços portuários e logísticos na Europa. Estamos a criar um elo direto entre o cais, o armazenamento e o transporte. Isso permite um maior uso do transporte marítimo e fluvial e reduz os tempos de processamento dos fluxos agroalimentares."
No próximo período, as partes finalizarão os detalhes de engenharia e solicitarão as licenças necessárias. Espera-se que isso leve às decisões finais de investimento do Grupo Necron, do Grupo PTP e da Autoridade Portuária de Roterdão no início de 2027.
O Rotterdam Food Hub está localizado no local 'Kop van de Beer' na área ocidental de Europoort, perto da entrada para o Maasvlakte. A área está a ser desenvolvida para empresas do setor agroalimentar, com acesso direto ao cais para facilitar o manuseamento eficiente de carga refrigerada e congelada, particularmente da América do Sul. O Rotterdam Food Hub é projetado com base no princípio de 'segurança por design', com o layout e os processos no terminal a serem desenvolvidos em estreita colaboração com a alfândega. Isso garante que as remessas da América Latina possam ser processadas de forma controlada, segura e eficiente. Com este desenvolvimento, Roterdão está a fortalecer a sua posição como o maior porto de transbordo da Europa Ocidental para produtos dos setores agrícola, hortícola e pesqueiro.
Fonte: Port of rotterdam
