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CentrePort atingiu um marco importante do Wellington Ferry Project com a colocação em posição do primeiro revestimento de estaca permanente. A equipe do projeto dirigiu-se ao Dock Wharf para observar e celebrar o progresso.
O primeiro revestimento das estacas representa um grande avanço para a ampliação do cais, necessária para acomodar os novos e maiores ferries da Interislander que chegarão a partir de 2029.
A primeira estaca de 24 metros de comprimento foi instalada utilizando um guindaste sobre esteiras de 160 toneladas a partir de um cais de armazenamento em Kaiwharawhara. As próximas serão instaladas de um local diferente utilizando uma barcaça autoelevatória.
Mais de 50 estacas permanentes são necessárias em todo o projeto, além de outras temporárias instaladas nos diversos cais de armazenamento que a equipe de construção criou. A extremidade sul do porto (conhecida como South Road) está sendo utilizada para soldar as camisas das estacas até atingir o comprimento desejado de 24 metros, e esses cais temporários permitem que a equipe transporte as estacas e outros materiais entre South Road e Kaiwharawhara Point.
Para colocar os revestimentos das estacas na profundidade correta, a equipe do projeto utilizará um martelo de cravação. Isso significa que os vizinhos poderão notar algum ruído e vibrações. Para minimizar os incômodos, as cravações serão realizadas apenas durante o horário de trabalho diurno.
A empresa está colaborando com consultores acústicos especializados para monitorar e gerenciar o ruído. Medidas serão implementadas para mitigá-lo e proteger a comunidade circundante e as pessoas que trabalham na área. A preocupação se estende aos mamíferos marinhos que podem ser afetados pelas vibrações submarinas.
A previsão é que o programa completo de cravação de estacas seja concluído no início de 2028.
