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A gigante global de operações portuárias e logística DP World está buscando um acordo para entrar no lucrativo negócio de contêineres e portos dos EUA após uma ausência de 20 anos. A empresa relata que está em negociações exclusivas para desenvolver e operar um terminal de contêineres no Porto de Corpus Christi, no Texas.
O acordo seria significativo para Corpus Christi, que hoje funciona como um portal para exportações de energia, agricultura e industriais. Concluiu um projeto de expansão de seu canal de navegação em junho de 2025 para atingir uma profundidade de 54 pés (Mean Lower Low Water) e diversificaria suas operações com a adição de contêineres. Corpus Christi, localizada a cerca de 300 milhas ao sul de Houston, tem uma localização estratégica que também a coloca perto da fronteira mexicana.
Sob o desenvolvimento proposto, a DP World projetaria, construiria e operaria um novo terminal de contêineres. Em 2025, Corpus Christi movimentou 203,4 milhões de toneladas de carga, que consistia principalmente em gás natural liquefeito, petróleo bruto, granéis secos e produtos agrícolas.
A DP World, que conseguiu construir uma rede de mais de 60 portos e terminais em todo o mundo, movimentando cerca de 10% do tráfego global de contêineres anualmente, não possui operações de terminais de contêineres nos EUA. Suas operações na maior economia do mundo estão principalmente concentradas em serviços de logística, armazenagem e agenciamento de cargas, com suas operações portuárias na América do Norte em Vancouver, Canadá.
O conglomerado com sede em Dubai foi expulso do mercado dos EUA há 20 anos pela oposição política e pelo sentimento negativo após os ataques de 11 de setembro na América. A DP World adquiriu as operações de portos e logística da P&O, que tinha seis portos nos Estados Unidos. A oposição ao acordo pelo Congresso dos EUA levou a DP World a desinvestir dos portos americanos.
Agora, espera que, se tudo correr conforme o planejado, finalmente entrará no negócio de contêineres nos EUA, um mercado lucrativo que registrou mais de 28 milhões de TEU em volumes de importação de contêineres em 2025. Sob o desenvolvimento proposto, a DP World projetaria, construiria e operaria um novo terminal de contêineres, expandindo a capacidade e fortalecendo a conectividade da cadeia de suprimentos em toda a Costa do Golfo.
A empresa relata que o período de negociação exclusiva se concentrará no projeto do terminal, planejamento de capacidade e estrutura de investimento para as operações no Texas.
O Porto de Corpus Christi relatou seu melhor desempenho no primeiro trimestre da história do porto, movimentando 54,5 milhões de toneladas de mercadorias através do Canal de Navegação de Corpus Christi no primeiro trimestre de 2026. Isso representou um aumento de seis por cento ano a ano e foi 500.000 toneladas acima do recorde do porto alcançado no quarto trimestre de 2024.
Fonte: The Maritime Executive