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A Comissão do Porto de Los Angeles aprovou contratos de construção no valor de USD 66,5 milhões para que o terminal marítimo adicione novos estacionamentos permanentes e amplie a infraestrutura viária ao longo da orla marítima da cidade, sede das competições de vela durante os Jogos Olímpicos de Los Angeles 2028.
"Ao melhorar nossas estradas e ampliar os espaços para pedestres, mantemos nossa comunidade portuária segura e melhoramos sua qualidade de vida investindo nos espaços públicos que eles usam diariamente. Enquanto Los Angeles se prepara para receber o mundo, aproveitamos este momento para proporcionar benefícios duradouros aos angelinos. Quero agradecer à nossa Comissão Portuária por impulsionar este financiamento crucial e por seu constante apoio à nossa comunidade portuária", comentou a prefeita de Los Angeles, Karen Bass.
"Estes projetos refletem nosso compromisso constante com a área costeira de Los Angeles, enquanto nossa cidade se prepara para receber visitantes de todo o mundo para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2028. Além disso, melhorarão o acesso público a West Harbor e à nossa dinâmica área costeira, orientada ao turismo, o que gerará benefícios duradouros para as gerações futuras", destacou Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles.
O projeto da Harbor Boulevard e da Rua 22 desenvolverá um estacionamento de 7 hectares com até 2.100 novas vagas. O novo estacionamento incluirá banheiros públicos, passarelas para pedestres que conectarão com a Harbor Boulevard e a Miner Street, e uma parada de bonde.
Outro trecho da Harbor Boulevard será reconfigurado e ampliado como parte do projeto. Esta popular via, uma das principais artérias da orla marítima de San Pedro, será ampliada para duas faixas em cada direção, do cais de San Pedro até a Rua 22. Além disso, será adicionado um calçadão ajardinado e panorâmico a este trecho.
O contrato de construção foi adjudicado à construtora principal Griffith Company. Prevê-se que as obras comecem este mês de novembro e terminem em janeiro de 2028.
