CARACHI, 23 de junho (Reuters) – O Terminal Karachi Gateway do Paquistão está planejando até US$ 100 milhões em novos investimentos nos próximos cinco anos, enquanto o país tenta reduzir os custos de frete e transformar um aumento de carga desencadeado pela guerra do Irã em ganhos de transporte regional de longo prazo.
A Karachi Gateway Terminal Ltd, apoiada pelo Abu Dhabi Ports Group ADPORTS.AD, já concluiu um projeto de dragagem de US$ 60 milhões no Porto de Karachi e está expandindo as instalações de manuseio de contêineres e granéis, disse o CEO Khurram Aziz Khan à Reuters em uma entrevista.
"Estamos visando mais US$ 75 milhões a US$ 100 milhões" dentro de cinco anos, disse Khan, acrescentando que a próxima fase se concentraria na expansão do terminal de contêineres, no aumento da capacidade do pátio, em guindastes maiores para navios e pátios, infraestrutura dedicada para exportação de granéis, silos, armazéns e transporte automatizado.
A KGTL também está explorando investimentos em transporte ferroviário de carga, incluindo locomotivas, material rodante e centros de armazenamento perto de áreas agrícolas, para ligar essas áreas aos portos e ajudar o Paquistão a exportar produtos como milho e arroz de forma mais competitiva, disse ele.
"Para o trânsito também, você precisa fornecer uma solução completa", disse Khan. "Estamos prontos para investir nisso também, para trazer nosso próprio material rodante e locomotiva para o negócio de trens de carga."
