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O Porto de Los Angeles movimentou 840.165 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) em maio, marcando um aumento de 17% em relação ao mesmo mês do ano passado, à medida que os importadores movimentavam cargas em meio à incerteza contínua sobre a política comercial, tarifas e cadeias de suprimentos globais.
O forte desempenho de maio mantém o porto de contêineres mais movimentado do país ligeiramente à frente do ritmo do ano passado. Nos primeiros cinco meses de 2026, o Porto processou 4,12 milhões de TEUs, um aumento de 1,4% em comparação com o mesmo período de 2025.
"Nosso forte desempenho em maio reflete a resiliência do consumidor americano e a capacidade das empresas de se adaptar em um ambiente em constante mudança", disse o Diretor Executivo do Porto de Los Angeles, Gene Seroka, durante uma coletiva de imprensa na terça-feira.
"Estamos vendo a carga se mover por uma combinação de razões, incluindo reabastecimento de estoque, preocupações com custos de combustível, incerteza da política comercial e preparação para as próximas temporadas de varejo", acrescentou Seroka. "As empresas estão operando com horizontes de planejamento mais curtos e aproveitando as oportunidades quando elas surgem."
As importações impulsionaram os ganhos. As importações carregadas atingiram 449.370 TEUs em maio, um aumento de 26% em relação ao ano anterior. O aumento foi auxiliado por volumes de importação relativamente fracos em maio de 2025, quando muitos expedidores pausaram temporariamente os embarques em meio a políticas tarifárias em rápida mudança.
As exportações carregadas, no entanto, continuaram a ficar para trás. Os volumes de exportação totalizaram 107.657 TEUs, uma queda de 10% em relação ao ano anterior, estendendo uma tendência de longa data de carga de saída mais fraca através dos portões do sul da Califórnia. A movimentação de contêineres vazios subiu 18% em relação ao ano anterior para 283.138 TEUs.
Apesar da mudança no cenário comercial, Seroka disse que a carga está se movendo eficientemente através do complexo portuário, sem atrasos de navios ou atrasos de carga.
"Nossos terminais, força de trabalho portuária, empresas de transporte rodoviário e parceiros ferroviários continuam a apresentar um desempenho excepcional", disse ele. "Essa consistência operacional dá aos proprietários de carga a confiança de que eles podem mover mercadorias de forma rápida, confiável e sem interrupções através do Porto de Los Angeles."
Os últimos números seguem resultados igualmente fortes no vizinho Porto de Long Beach, que na semana passada relatou seu terceiro maio mais movimentado já registrado, com volumes de carga subindo 31,7% em relação ao ano anterior. Juntos, os portos gêmeos do sul da Califórnia parecem estar se beneficiando de outra onda de adiantamento, à medida que os varejistas aceleram as importações antes de possíveis mudanças tarifárias e aumento dos custos de transporte.
Ainda assim, observadores da indústria alertam que a força recente pode ser temporária. Os importadores têm encurtado cada vez mais os horizontes de planejamento e ajustado os estoques em resposta às mudanças nas políticas comerciais, levantando questões sobre se os volumes de carga elevados podem ser sustentados durante o segundo semestre do ano.
