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Mientras la atención se centra en la Copa del Mundo de 2026 en Estados Unidos, México y Canadá, TCP, la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, ha estado ampliando su presencia logística en los países anfitriones del torneo. En 2025, la Terminal movió más de 1,1 millones de toneladas en operaciones de importación y exportación con Norteamérica, consolidando a la región como uno de los principales destinos y orígenes de las mercancías embarcadas y desembarcadas por TCP. Los datos provienen de la plataforma Dataliner y fueron recopilados por el equipo de inteligencia de mercado de la Terminal.
En 2025, la ruta movió 950 800 toneladas en exportaciones y 190 500 toneladas en importaciones, con una fuerte presencia de cargas relacionadas con la construcción civil, los envases, el agronegocio, la industria y los alimentos. Entre los principales productos embarcados se encontraban la madera, el papel y la carne de pollo.
A pesar de un escenario internacional más complejo, marcado por los nuevos aranceles impuestos por Estados Unidos, algunos segmentos siguieron avanzando en las operaciones a través de Paranaguá. En el primer trimestre de 2026, TCP embarcó 231.900 toneladas hacia América del Norte. Por su parte, las importaciones alcanzaron la marca de 38.000 toneladas.
Según Fabio Mattos, gerente comercial de TCP, «Estados Unidos es uno de los principales compradores de carne de res de Brasil, y las industrias exportadoras del producto encuentran en la Terminal el principal corredor de embarque de carnes y productos congelados del país. Hoy en día, TCP cuenta con la mayor infraestructura para el almacenamiento de contenedores refrigerados de toda Sudamérica, con 5.280 tomas».
La carne de res fue la protagonista en el primer trimestre, con 35 700 toneladas exportadas a la región, un aumento del 19 % respecto al mismo período de 2025. Solo a Estados Unidos se destinaron 31 700 toneladas del producto, lo que representa un crecimiento del 26 %. Este desempeño da continuidad al fuerte ritmo de crecimiento de la Terminal, que en 2025 alcanzó un récord histórico al embarcar 1,034 millones de toneladas de carne de res —un aumento del 53 % respecto a 2024.
Las exportaciones de madera mantuvieron un protagonismo absoluto en los embarques de la Terminal hacia América del Norte, sumando 110 mil toneladas en el primer trimestre de 2026, un aumento del 12 %. Ampliamente utilizado en la construcción civil, la fabricación de muebles y la producción de embalajes, el producto encuentra en TCP uno de los principales canales de distribución de las regiones Sur y Sudeste.
«El mercado norteamericano tiene una demanda de consumo muy sólida, especialmente en los segmentos de madera y proteína animal, que Brasil abastece con excelencia. Lo que cambió con el nuevo escenario fue la necesidad de que el exportador actuara con mayor flexibilidad, redistribuyendo volúmenes y ajustando rápidamente su estrategia comercial a medida que cambia el panorama internacional», afirma Mattos.
México asume el protagonismo y Canadá se acelera
Uno de los cambios más relevantes en este trimestre fue la modificación en el perfil de los destinos de las cargas exportadas por TCP. México se convirtió en el principal destino de las exportaciones de la Terminal hacia América del Norte en el primer trimestre de 2026, con 130,4 mil toneladas movimentadas, por delante de Estados Unidos, que recibió 93 mil toneladas.
El avance mexicano fue impulsado principalmente por la madera, que sumó 55 000 toneladas exportadas al país —un crecimiento del 33 % frente al mismo período de 2025—. El papel y la carne de pollo también ganaron terreno, con 35 700 toneladas y 26 700 toneladas embarcadas, respectivamente.
Estados Unidos, por su parte, se mantuvo como el principal origen de las importaciones de la TCP en la región, enviando 30 600 toneladas a la terminal durante el trimestre. Entre los principales productos desembarcados se encontraban el polietileno, utilizado por la industria de transformación, y el azufre, que es un insumo para la cadena de producción de fertilizantes.
Por su parte, Canadá registró uno de los crecimientos más acelerados, a pesar de que el volumen sigue siendo bajo en comparación con el comercio con Estados Unidos y México: las exportaciones prácticamente se duplicaron, pasando de 4.200 a 8.100 toneladas en el trimestre. Lo más destacado fue el segmento del papel, cuyo volumen exportado se quintuplicó, alcanzando las 3.600 toneladas. La madera, la carne de cerdo y la carne de res también avanzaron en las operaciones con el país.
Para sostener este flujo comercial, TCP cuenta con seis servicios marítimos regulares que conectan Paranaguá con los principales puertos de la costa atlántica de Estados Unidos y México, además de contar con una ruta que conecta la Terminal con la costa del Pacífico mexicano.
«El elevado número de servicios marítimos, la infraestructura de almacenamiento y la integración logística marcan la diferencia para que la carga pueda embarcarse rápidamente y siga siendo competitiva incluso con los cambios en el panorama internacional», concluye Mattos.
Fuente: Terminal Paranaguá
