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El Grupo Peralta de Brasil, un destacado desarrollador de supermercados y centros comerciales, planea una terminal para megabuques que reforzaría la capacidad de cruceros de la cercana Santos.
El Litoral Plaza Port, con una inversión de R$1b (200 millones de dólares), se construiría en el Litoral Plaza Shopping, uno de los 10 centros comerciales más grandes del país, ubicado en Praia Grande, una ciudad a 19 kilómetros/12 millas de Santos. El muelle de doble atraque podría manejar barcos de un tamaño similar al del Icon of the Seas.
El Litoral Plaza Port está destinado a complementar la operación de cruceros existente en Santos, y los desarrolladores citan estudios que señalan una creciente demanda de cruceros en la región.
Praia Grande, la cuarta ciudad más visitada de Brasil, según el Ministerio de Turismo, está directamente conectada con São Paulo por importantes autopistas y se encuentra aproximadamente a 50 minutos (70 kilómetros/43 millas) del Aeropuerto de Congonhas de São Paulo, que maneja principalmente vuelos domésticos de alta frecuencia.
La terminal de cruceros formaría parte de un centro de estilo de vida que consta de un centro comercial cerrado con áreas exteriores integradas. El Litoral Plaza Shopping, con 90,000 metros cuadrados/970,000 pies cuadrados de área bruta alquilable, incluye tiendas minoristas, áreas de ocio y, en desarrollo, un Hampton by Hilton. Los inquilinos clave incluyen un Hard Rock Cafe y la tienda Disney con licencia más grande de Brasil.
Los proyectos futuros incluyen un hotel estilo pueblo para alojar a turistas y al personal del Santos Football Club, así como un centro de entrenamiento deportivo para el Santos FC en asociación con Neymar Sport & Marketing.
El Litoral Plaza Port se dedicaría exclusivamente a las operaciones de cruceros, con un muelle diseñado para manejar dos barcos de hasta 362 metros/1,188 pies con un calado de 9 metros/29.5 pies y 228,081 toneladas brutas. (El Icon of the Seas mide casi 365 metros/1,198 pies y 250,800 toneladas brutas).
La terminal estaría ubicada en el complejo del centro comercial con un túnel que conectaría con el muelle.
La instalación está siendo diseñada para manejar un alto volumen de embarques y desembarques, con una capacidad anual estimada de aproximadamente 1.3 millones de movimientos de pasajeros, operando durante todo el año. La terminal está planeada para acomodar simultáneamente dos barcos que transporten aproximadamente 6,000 pasajeros y 2,000 tripulantes cada uno.
La inversión propuesta de R$1b contempla una estructura de asociación/empresa conjunta. Según el Grupo Peralta, se están llevando a cabo conversaciones preliminares con grupos interesados en participar; no se ha finalizado ningún acuerdo.
Se estima que las obras costeras y marítimas tardarán aproximadamente 36 meses en completarse una vez que se reciban las aprobaciones finales.
El proyecto ha sido presentado al Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil. Ha obtenido la autorización federal de área acuática de la Secretaría de Patrimonio de la Unión (SPU) de Brasil, la autorización del Servicio de Impuestos Federales y la aprobación de la Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (la principal agencia ambiental del estado) para continuar con el proceso de licenciamiento ambiental. Además, la revisión del proyecto está en curso con las autoridades federales pertinentes, incluida la agencia que regula el transporte por vías navegables.
