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Modec anunció un hito importante en la construcción de su último buque flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO, por sus siglas en inglés) con la finalización de la sección delantera del casco en el astillero de Sumitomo Heavy Industries, Ltd. (SHI-ME) en Yokosuka, Japón, la cual ya se dirige a China.
Tras su arribo a China, se integrará con la sección trasera del casco, actualmente en construcción, antes de que el casco completo pase a la siguiente fase.
El modelo de construcción en múltiples patios permite la fabricación en paralelo, optimiza la capacidad del patio y mejora la ejecución del proyecto, manteniendo al mismo tiempo los más altos estándares de calidad y seguridad.
"Este hito va más allá de la finalización de una sección importante del casco. Demuestra cómo la innovación y la colaboración están dando forma al futuro de la entrega de FPSO. Al asociarnos con SHI-ME por primera vez en la construcción del casco de una FPSO y adoptar un modelo de construcción en varios astilleros, estamos siendo pioneros en un nuevo enfoque para la fabricación de cascos que amplía la flexibilidad de ejecución y fortalece nuestras capacidades de entrega globales", declaró Soichi Ide, director de la Unidad de Negocio de Soluciones de Producción Flotante de Modec.
Este proyecto es el primero en incorporar el diseño Next Generation Hull (NGH) de Modec, desarrollado para mejorar la constructibilidad, la escalabilidad, la eficiencia de la ejecución y para respaldar la entrega de proyectos marinos cada vez más complejos.
"En combinación con nuestro diseño NGH, este proyecto refleja nuestro compromiso de superar continuamente los límites, adoptar nuevas alianzas y ofrecer soluciones más inteligentes y resilientes para nuestros clientes", añadió Ide.
La plataforma flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) tendrá una capacidad de producción de aproximadamente 120 000 barriles de petróleo por día (BOPD). Estará amarrada a una profundidad de unos 2000 metros, aproximadamente a 200 kilómetros al sur de Río de Janeiro, utilizando un sistema de amarre Sofec.
La FPSO Gato do Mato será la decimonovena FPSO/FSO desarrollada por Modec para Brasil. Será la segunda unidad entregará directamente a Shell para su operación en el Campo Orca, Brasil. El proyecto Orca se desarrolla mediante una alianza entre Shell, como operador, y Ecopetrol, con PPSA como administradora del Contrato de Reparto de Producción.
