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A partir de la fecha de cálculo de precios del 14 de agosto de 2026, el recargo por temporada alta (PSS) ya no se aplicará a los envíos desde el Lejano Oriente de Asia (excluyendo Corea del Sur) al Mediterráneo (excluyendo España, Italia, Portugal, Francia, Marruecos, Túnez, Argelia, Libia). Origen desde Corea del Sur, fecha de cálculo de precios efectiva a partir del 23 de agosto de 2026.
El monto de la tarifa existente se detalla a continuación:
| Origen | Destino | Tamaño del Contenedor | Fecha efectiva | Moneda | Tarifa |
|---|---|---|---|---|---|
| Lejano Oriente de Asia (Excluyendo Corea del Sur) | Puertos del Mediterráneo a destinos en España, Italia, Portugal, Francia, Marruecos, Túnez, Argelia y Libia | Todos 20' | 3-Ago-2026 | USD | 250 |
| Lejano Oriente de Asia (Excluyendo Corea del Sur) | Puertos del Mediterráneo a destinos en España, Italia, Portugal, Francia, Marruecos, Túnez, Argelia y Libia | Todos 40' y 45' | 3-Ago-2026 | USD | 500 |
*Origen Corea del Sur aplica PSS con la misma cuantía que la tabla anterior con fecha efectiva a partir del 10 de agosto de 2026.
*Los países del Lejano Oriente de Asia incluyen Brunéi, China, Hong Kong China, Indonesia, Japón, Camboya, Mongolia, Corea del Sur, Laos, Myanmar, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán China, Tailandia y Vietnam.
*Destinos se refieren a destinos dentro de los alcances comerciales que pueden ser diferentes de una definición geográfica global.
El PSS es aplicable a todo tipo de equipos, incluyendo seco, seco alto, reefer, reefer de cubo alto, a granel, flat rack plegable, flat rack, colmena, palet ancho, open top, tanque y doble cubierta.
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la Fecha de Cálculo de Precios (PCD).
Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.
Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.
Término de pago – El cargo anterior se cobra según la ubicación de pago del flete.
Para su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de consulta de tarifas: https://www.maersk.com/tariff-lookup/ (Cobertura actual: FMC – Comisión Marítima Federal y EEE – países regulados por el Espacio Económico Europeo)
Las tarifas anteriores también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia. Estas tarifas no se ven afectadas por, y no afectan, ninguna tarifa notificada, publicada o presentada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que se haya presentado ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, comuníquese con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
