El Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor), en colaboración con el Ministerio de Minas y Energía (MME) y la Agencia Danesa de Energía (DEA), presenta este miércoles (28), durante el Brazil Windpower 2026, un estudio sobre la capacidad de los puertos brasileños para satisfacer las demandas de la industria de energía eólica marina, producida a partir de la fuerza de los vientos en alta mar.
Desarrollado en el ámbito de la cooperación técnica entre Brasil y Dinamarca, con elaboración técnica de COWI, el estudio realizó una selección de 43 puertos y eligió seis instalaciones para una evaluación detallada: Pecém (CE), Suape (PE), Porto Central (ES), Açu (RJ), Imbituba (SC) y Rio Grande (RS). El estudio identifica las condiciones actuales de estas instalaciones y las adaptaciones necesarias para apoyar la construcción y operación de futuros parques eólicos.
La jefa de Gabinete de la Secretaría Nacional de Puertos (SNP), Marina Bailão, destacó que el estudio ofrece una base técnica para orientar la planificación portuaria ante las demandas de la energía eólica marina. "No hay desarrollo competitivo de la energía eólica marina sin puertos preparados. Este diagnóstico nos ayuda a identificar prioridades, anticipar cuellos de botella y calificar el diálogo con el sector privado. Como las adaptaciones necesarias pueden llevar de cinco a siete años o más, necesitamos comenzar esta planificación desde ya, integrando las necesidades de esta nueva industria a la preparación de la infraestructura portuaria brasileña", afirmó.
La directora del Departamento de Transición Energética del MME, Karina Araújo, destacó que el estudio reúne información técnica para apoyar decisiones de inversión y refuerza la importancia de la articulación entre la planificación energética y la infraestructura portuaria. "La actuación conjunta entre MME y el MPOR demuestra que la planificación de la transición energética brasileña camina de la mano con la logística portuaria. Los seis puertos mapeados prueban la competitividad regional de Brasil, del Nordeste al Sur", afirmó.
El estudio considera el marco legal establecido por la Ley nº 15.097/2025 y reúne información para orientar la planificación portuaria y las decisiones de inversión. La selección de las seis instalaciones no determina qué puertos deberán ser utilizados por los futuros emprendimientos, pero señala oportunidades y desafíos para el desarrollo de la actividad en el país.
El análisis indica que los puertos evaluados presentan características favorables al desarrollo de la eólica marina, como ubicación estratégica, experiencia con operaciones portuarias y offshore y posibilidad de aprovechamiento de estructuras ya existentes. A pesar de este potencial, ninguno de ellos está plenamente preparado para recibir terminales dedicadas a grandes proyectos sin inversiones adicionales.
Entre los principales desafíos se encuentran la ampliación de áreas para almacenamiento y montaje de equipos, el refuerzo de la infraestructura portuaria y la adecuación de las operaciones a las exigencias de este tipo de actividad. Según el estudio, estas adaptaciones pueden llevar de cinco a siete años o más, lo que refuerza la necesidad de planificación previa para acompañar la implantación de los emprendimientos prevista entre 2032 y 2035.
Además del diagnóstico, el estudio presenta recomendaciones para orientar la actuación del poder público y de la iniciativa privada. Entre las prioridades para el período de 2026 a 2028 se encuentran la actualización de los instrumentos de planificación portuaria, el avance de la reglamentación de la energía eólica marina, la definición de áreas prioritarias para los proyectos, el fortalecimiento de la articulación entre los organismos involucrados y el perfeccionamiento de la licencia ambiental.
Para el período de 2029 a 2032, el documento señala acciones orientadas a la reducción de los riesgos para las inversiones, al desarrollo de la cadena productiva y a la cualificación de la mano de obra.
