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El Puerto de Santos continúa registrando récords. En agosto de 2026, el puerto más grande de América Latina obtuvo la mayor marca registrada en la historia en lo que se refiere al movimiento de contenedores. Se transportaron 538,2 mil TEU el mes pasado, un crecimiento del 3,9% respecto a agosto de 2025. En los primeros ocho meses de 2026, el movimiento general de cargas sumó 125,9 millones de toneladas, lo que representa un avance del 3,1% respecto al período enero-agosto de 2025.
Según datos divulgados este viernes (25/09) por la Autoridad Portuaria de Santos (APS), los embarques sumaron 93,1 millones de toneladas en el período, un aumento del 2,9% respecto a las 90,5 millones de toneladas registradas en 2025. Por su parte, los desembarques crecieron un 3,6%, de 31,7 a 32,8 millones de toneladas.
Considerando solamente el mes de agosto, el movimiento general de cargas en Santos totalizó 16,4 millones de toneladas, con una ligera retracción del 0,5% en comparación con el mismo mes del año pasado. Los embarques cayeron un 0,7% (de 12,1 a 12,0 millones de toneladas) y los desembarques subieron un 0,2% (de 4,38 a 4,39 millones de toneladas).
El transporte de contenedores acumuló, hasta agosto de 2026, un total de 4 millones de TEU, lo que también es un récord para los ocho primeros meses de un año. Esta marca representa una evolución del 3,9% en relación con el mismo período de 2025. TEU es la medida estándar para contenedores.
Graneles líquidos y sólidos
El movimiento de graneles líquidos sumó 1,6 millones de toneladas en agosto, un aumento del 6,3% comparado con el mismo mes de 2025. En el acumulado del año, las 13,4 millones de toneladas registradas significan un avance del 9,3%, récord histórico para el período.
Los graneles sólidos alcanzaron un acumulado de 64 millones de toneladas en los ocho primeros meses de 2026 (+2,7% sobre 2025), otro récord para el período. Soja en grano (49,5%), azúcar (19,9%) y soja peletizada (11,9%) fueron los principales productos transportados.
Importancia del Puerto de Santos para Brasil
La participación acumulada del Puerto de Santos en la corriente comercial brasileña fue del 28% en el acumulado de los primeros ocho meses del año. En el período, China mantuvo su condición de principal socio comercial: cerca del 31,8% de las transacciones comerciales nacionales con el exterior que pasaron por el Puerto de Santos tuvieron al país asiático como origen o destino.
São Paulo fue el estado con mayor participación en las transacciones comerciales con el exterior por medio del Puerto de Santos en el primer trimestre de 2026. Fueron US$ 30,3 mil millones, correspondientes al 50,9% del total.