Asia Break Bulk y Schoeller Holdings lanzan programa de cuatro buques multipropósito

La naviera con sede en Singapur Asia Break Bulk (ABB) acordó con el armador chipriota Schoeller Holdings un programa de construcción de cuatro nuevos buques multipropósito para carga pesada, en el marco de una expansión de flota que comenzará a concretarse a partir de 2028.

Se trata de unidades tipo Octopus de 12.600 toneladas de peso muerto, diseñadas por la china CSSC-SDARI, que contarán cada una con dos grúas de 250 toneladas capaces de realizar izajes en tándem de hasta 500 toneladas. Los buques tendrán una bodega única en forma de caja de más de 89 metros de eslora, una superestructura ubicada hacia proa que suma espacio de cubierta para cargas sobredimensionadas, clase de hielo 1A y una velocidad de servicio de 15 nudos.

El primer buque tiene entrega programada para octubre de 2028, al que seguirán los otros tres. Ni el astillero constructor ni los términos financieros del acuerdo fueron revelados. Schoeller Holdings actúa como socio del programa, aportando a la construcción y el financiamiento de la flota, mientras que Columbia Shipmanagement supervisará la construcción y asumirá la gestión técnica y de tripulación una vez que los buques entren en servicio.

El gerente general de Asia Break Bulk, Maximilian Fischer, señaló que los clientes buscan cada vez más tiempos de tránsito más cortos y acceso directo a puertos con restricciones de calado e infraestructura limitada. Según Fischer, aunque los buques MPP más pequeños no pueden competir en economías de escala con embarcaciones más grandes, ofrecen ventajas en flexibilidad, accesibilidad y eficiencia operativa, permitiendo transportar cargas largas, pesadas y complejas más allá de los hubs de líneas convencionales y reduciendo transbordos.

Asia Break Bulk, fundada en Singapur en 2006 y marca naviera del grupo hamburgués COLI Group, cumple 20 años este año y tradicionalmente opera servicios semi-regulares entre Asia y Europa; con la nueva flota buscará ampliar su alcance hacia operaciones tramp a nivel mundial para cargas de proyecto cada vez más complejas. Schoeller Holdings, con sede en Chipre, ya había encargado este año dos buques MPP de 32.000 dwt en el astillero chino CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding para entrega en 2029, en el marco de una relación con ese astillero que data de 2008.