China Merchants Nanjing Tanker aprueba construir 14 buques para renovar su flota
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China Merchants Nanjing Tanker aprobó dos propuestas de construcción naval que suman 14 nuevas embarcaciones: cuatro petroleros LR2 de 115.000 toneladas de peso muerto (TPM) y diez barcazas para crudo de 4.000 TPM. La decisión forma parte del programa de renovación de flota, optimización y transformación hacia operaciones de bajo carbono de la compañía.
Los tanqueros LR2
Para el proyecto de los LR2, la subsidiaria de Singapur de la empresa, Nanjing Tanker (Singapore) Pte. Ltd., invertirá hasta 1.960 millones de RMB, con un precio máximo unitario de 490 millones de RMB por buque. Los barcos serán construidos en Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), navegarán bajo bandera de Hong Kong y cumplirán con los estándares Tier III de la OMI y la Fase III del EEDI; según CNSS News China, además tendrán un diseño preparado para combustible dual de metanol. Las entregas se realizarán de forma escalonada entre junio y diciembre de 2029.
Las barcazas fluviales
En paralelo, la subsidiaria dedicada a la logística fluvial, identificada como Nanjing Yangtze River Oil Transportation Logistics por Sea Trade Maritime y Splash 247, invertirá hasta 191,72 millones de RMB —equivalentes a unos 28,7 millones de dólares según Splash 247— en diez barcazas de crudo de 4.000 TPM equipadas con bombas de carga para operaciones de autodescarga. Las unidades serán construidas por Hunan Jinhang Shipbuilding y se entregarán por lotes a lo largo de 2027, con el objetivo de atender la demanda de clientes petroquímicos y refinerías a lo largo del río Yangtsé.
Adquisición y aprobaciones pendientes
El mismo paquete de anuncios incluyó la adquisición por parte de China Merchants Nanjing Tanker del 100% de Nanjing Changjiang Oil Transportation Logistics Co., Ltd. (Nanyou Logistics), operación concretada el 30 de octubre por un monto en efectivo de 684 millones de RMB, según CNSS News China. Tanto el proyecto de los LR2 como el de las barcazas fueron aprobados por unanimidad por el directorio, pero, de acuerdo con Splash 247 y CNSS News China, ambas propuestas todavía requieren la aprobación de la junta de accionistas antes de avanzar.
Flota actual
Nanjing Tanker opera actualmente una flota combinada de 74 buques, con un volumen de transporte de carga anual superior a las 44 millones de toneladas, según Sea Trade Maritime y CNSS News China, mientras que Splash 247 ubica la flota en más de 70 embarcaciones entre petroleros de crudo y de productos. La nueva tonelada LR2 reforzará las rutas internacionales de crudo y productos de la compañía, en reemplazo de buques más antiguos y menos eficientes.
