Maersk lanza un tren de bloqueo entre Haparanda y Gotemburgo para agilizar cargas
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- diario del puertoMaersk lanza un nuevo servicio ferroviario entre Finlandia y Suecia
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Maersk puso en marcha un nuevo servicio de tren de bloqueo entre Haparanda, ciudad fronteriza entre Suecia y Finlandia, y APM Terminals Gotemburgo. El primer convoy está programado para el 5 de noviembre y busca ofrecer a las empresas de Finlandia y el norte de Suecia una vía rápida, confiable y de bajas emisiones hacia las redes oceánicas globales durante todo el año.
Frecuencias y ahorro de tiempo
La conexión arranca con dos viajes redondos semanales en la ruta Gotemburgo-Haparanda-Gotemburgo, con planes de Maersk de elevar la frecuencia a cuatro y luego a seis viajes por semana. En comparación con las rutas tradicionales desde Oulu hacia Asia vía feeder por el mar Báltico, la compañía estima que el nuevo servicio recortará el tiempo total de tránsito en ocho días, además de eliminar la exposición a retrasos por hielo en el Báltico norte durante el invierno.
Conexión con la red Gemini
A través de APM Terminals Gotemburgo, el tren se enlaza directamente con los servicios marítimos internacionales de Maersk, en particular con la red oceánica este-oeste Gemini, que cuenta con tres servicios principales que operan en el puerto y conexiones directas con Asia. El tramo principal del trayecto se realiza sobre raíles eléctricos, mientras que para el último tramo hacia el cliente puede usarse camión o ferrocarril, en línea con los objetivos de descarbonización de la compañía.
Impacto en industrias clave
Kenni H.S. Callesen, director general de Maersk para el área de los Países Nórdicos, señaló que la nueva solución ferroviaria beneficiará a las economías finlandesa y sueca al acelerar la carga y reducir incertidumbres en la cadena de transporte, especialmente en invierno. Las fuentes destacan que la región a ambos lados de la frontera alberga industrias como la del acero, la forestal, la celulosa y la producción de papel, que se beneficiarán directamente de tiempos de tránsito más cortos y mayor fiabilidad.
Contexto de comercio exterior
El lanzamiento se da en un momento de impulso comercial en ambos países nórdicos. Según cifras preliminares de Aduanas de Finlandia, el valor de las exportaciones finlandesas creció 11,5% interanual entre enero y agosto de 2026, con un alza de 3,3% en volumen, mientras que las importaciones aumentaron 16,6% en valor; solo en agosto, las exportaciones subieron 22% en valor y 9,5% en volumen. En Suecia, Statistics Sweden reportó un incremento del 4% en el valor de las exportaciones y del 8% en las importaciones durante el mismo período.
