Puerto de Qingdao y la MPA de Singapur firman plan de cooperación verde y digital

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y el Puerto de Qingdao, integrante de Shandong Port Group, firmaron el miércoles 4 de noviembre un plan de trabajo sobre cooperación en transporte marítimo verde y digital. El acuerdo busca llevar a la práctica los corredores marítimos verdes y digitales Singapur-Shandong y Singapur-China mediante iniciativas concretas en tres áreas: combustibles marinos verdes, digitalización marítima e investigación conjunta.

En materia de combustibles, ambas partes explorarán proyectos piloto y de demostración para el suministro de combustibles marinos con emisiones nulas o casi nulas de gases de efecto invernadero, incluido el metanol, para buques que operen en rutas directas entre Singapur y Qingdao. También estudiarán la agregación de la demanda de bunkering de metanol y compartirán conocimiento sobre estándares y procedimientos operativos de suministro.

El plan incluye un componente de digitalización que aprovechará la plataforma OCEANS-X de la MPA y la plataforma Yungangtong del Puerto de Qingdao para facilitar el intercambio de datos operativos de los buques entre ambos puertos. El objetivo es mejorar la visibilidad de las llegadas de buques y apoyar una planificación más eficiente de atraques, asignación de recursos portuarios y escalas.

Como tercer eje, la MPA y el Puerto de Qingdao promoverán intercambios de conocimiento y oportunidades de investigación conjunta en combustibles marinos alternativos y digitalización marítima, con la participación de instituciones como el Singapore Maritime Institute y el China Waterborne Transport Research Institute. El plan fue firmado por el director ejecutivo de la MPA, Wee Keong Ang, y el presidente de Qingdao Port Group, Su Jianguang, con la presencia del presidente y gerente general de Shandong Port Group, Gao Liping.

El plan de trabajo se apoya en acuerdos previos: el 9 de octubre de 2024 la MPA y el Departamento de Transporte de la provincia de Shandong firmaron un memorando para crear el Corredor Marítimo Verde y Digital Singapur-Shandong, y el 19 de octubre de 2025 los ministerios de transporte de Singapur y China firmaron otro memorando para establecer el Corredor Marítimo Verde y Digital Singapur-China, anunciado por la MPA el 25 de octubre. Además, Qingdao avanza con un plan municipal de transición portuaria 2026-2028 presentado en septiembre de 2026, que prevé bunkering habitual de metanol verde, desarrollo de suministro de GNL buque a buque y de amoníaco líquido, y un volumen de combustibles marinos verdes de 80.000 toneladas anuales para 2028.