Caribe define hoja de ruta regional para descarbonizar el transporte marítimo

Países del Caribe, junto con representantes de la industria marítima, elaboraron un proyecto de hoja de ruta regional para avanzar en la descarbonización del transporte marítimo y garantizar una transición justa en la región. El documento, denominado Hoja de Ruta Regional del Caribe para la Descarbonización Marítima y una Transición Justa (2027-2035), busca un marco común para la cooperación técnica, el desarrollo de proyectos y la movilización de inversiones, en línea con la estrategia de 2023 de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

El borrador fue desarrollado durante un taller regional realizado los días 28 y 29 de octubre en Georgetown, Guyana, y anunciado el 4 de noviembre. El encuentro reunió a representantes de administraciones marítimas, la Comunidad del Caribe (CARICOM), la Asociación Naviera del Caribe (CSA), instituciones financieras, universidades regionales y otros actores del sector. Según Ports News Rusia, el taller fue convocado por la OMI y la CSA, en coordinación con el Centro de Cooperación en Tecnología Marítima (MTCC) del Caribe y el Departamento de Administración Marítima de Guyana (MARAD), y contó con la participación del ministro de Servicios Públicos y Aviación de Guyana, Deodat Indar, entre otros funcionarios.

A partir de consultas regionales previas, los participantes definieron cinco ejes estratégicos para orientar la transición energética: el fortalecimiento de las políticas públicas, la gobernanza y la cooperación regional; la eficiencia energética del transporte marítimo, el desarrollo de puertos verdes y la digitalización; la evaluación de combustibles marinos sostenibles, la infraestructura de suministro y los corredores marítimos verdes; la identificación de oportunidades de inversión y el desarrollo de proyectos regionales; y el fortalecimiento de la educación y formación marítima, la seguridad y la transición justa, con medidas para promover la igualdad de género y las oportunidades para jóvenes.

Uno de los principales resultados del encuentro fue la elaboración de un borrador de la Matriz de Acciones de Implementación, que traduce las cinco prioridades en medidas concretas con plazos, hitos, indicadores de desempeño, posibles socios y requerimientos de financiamiento. La hoja de ruta y su matriz serán distribuidas a los Estados miembros para consultas nacionales, con observaciones esperadas hasta el 20 de diciembre de 2026. Está previsto que el documento sea considerado en enero de 2027 por el proceso regional de Directores y Jefes de Administraciones Marítimas (DIHMAR), seguido de su evaluación por los mecanismos de CARICOM, y podría servir de antecedente para una presentación ante el Comité de Cooperación Técnica de la OMI en junio de 2027. Según Ports News Rusia, la propuesta aún no ha recibido el aval regional definitivo.