Wärtsilä proveerá motores y propulsores para el primer FLNG de Delfin LNG

Wärtsilä Corporation obtuvo un pedido para suministrar los motores y propulsores del primer buque de Gas Natural Licuado Flotante (FLNG) que se construye en los astilleros de Samsung Heavy Industries (SHI) para el proyecto estadounidense Delfin LNG, de Delfin Midstream. El pedido fue registrado por Wärtsilä en el segundo trimestre de 2026.

El contrato incluye tres motores de doble combustible Wärtsilä 46DF, un sistema de tratamiento de gases de escape con tecnologías SCR y Oxicat, y tres propulsores direccionales diseñados a medida. Estos propulsores serán los más grandes jamás fabricados por Wärtsilä y, según la compañía, también los de mayor tamaño operando actualmente en el mundo. Su diseño permite izarlos para mantenimiento desde el interior del buque mientras continúan las operaciones, lo que reduce el tiempo de inactividad.

El buque prestará servicio al proyecto Port Delfin LNG, ubicado a unas 40 millas náuticas frente a la costa de Luisiana, y recibirá gas a través de gasoductos existentes en tierra y en el mar. La configuración de propulsión, desarrollada junto a los socios del proyecto durante la etapa de ingeniería, permitirá al buque desconectarse y navegar a un lugar seguro ante una alerta de huracán. Björn Axfors, ingeniero líder de casco y marina de Delfin, señaló que esa capacidad de desconexión es esencial para un buque FLNG frente a la costa de Luisiana.

Youngjin Jeong, vicepresidente del equipo de adquisiciones offshore de SHI, destacó la colaboración con Wärtsilä y expresó la expectativa de fortalecer la asociación a medida que crece el mercado de FLNG. Por su parte, Bernd Bertram, vicepresidente de Propulsión de Wärtsilä Marine, afirmó que el interés creciente en proyectos FLNG refleja la necesidad de infraestructura energética flexible y que el éxito en estas aplicaciones depende de optimizar la eficiencia, la confiabilidad y el desempeño ambiental desde las primeras etapas de diseño.

Las entregas de los equipos de Wärtsilä están programadas para comenzar en el tercer trimestre de 2027, mientras que se espera que el buque entre en operación a comienzos de 2030.