WinGD y HD Hyundai Marine Engine firman acuerdo de licencia en Corea del Sur

WinGD, la compañía suiza de propulsión marina, firmó su primer acuerdo de licencia con el fabricante de motores HD Hyundai Marine Engine (anteriormente STX Heavy Industries). El acuerdo amplía la capacidad de WinGD para llevar sus diseños de motores de doble combustible y diésel a proyectos de construcción de buques graneleros y petroleros en Corea del Sur y en otros mercados que utilizan motores de dos tiempos fabricados en ese país.

El acuerdo cubre las series de motores de mediano calibre X52 y X62 de WinGD, disponibles en versiones diésel y de doble combustible. Los modelos de doble combustible, denominados X-DF, pueden operar con GNL, amoníaco, GLP, metanol y etanol, mientras que las versiones monocombustible X-Engine están diseñadas para una futura conversión a combustibles alternativos.

HD Hyundai Marine Engine fue adquirida en 2024 por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, parte de HD Hyundai Group. Su especialización en motores de dos tiempos pequeños y medianos complementa el acuerdo de licencia de larga data que WinGD mantiene con HD Hyundai Heavy Industries, enfocada en motores de gran tamaño para buques como portacontenedores ultragrandes y buques metaneros.

Peter Krähenbühl, vicepresidente del centro de producto de WinGD, señaló que el nuevo acuerdo amplía la capacidad de la compañía para entregar motores principales en segmentos de buques de alto volumen en Corea y permite que los clientes de HD Hyundai Marine Engine puedan elegir la tecnología de motores de WinGD. Ambas empresas trabajarán en conjunto para reducir costos y mejorar la integración de diseño de los motores de mediano calibre, manteniendo su confiabilidad y desempeño en servicio.

Por su parte, YoungJe Woo, vicepresidente senior de gestión de negocios de HD Hyundai Marine Engine, indicó que la nueva licencia amplía el rango de opciones de motores de alta calidad que la empresa puede ofrecer a los armadores, en un contexto donde la eficiencia, las emisiones y los costos cobran cada vez más relevancia. WinGD también destacó su más reciente avance en motores de mediano calibre, la plataforma de carrera corta X-S, disponible en variantes de 52 y 62 de diámetro para uso diésel o de doble combustible, pensada para embarcaciones con restricciones de altura de cubierta o calado.