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The first few months of 2026 have seen notably volatility in EU Allowance (EUA) prices for carbon emissions. Driven largely by uncertainty around potential reforms to the EU Emissions Trading System (EU ETS), EUA prices have dropped from around €90 to approximately €60/tCO2e ( KPI OceanConnect Market Pulse, Vol. 4 Issue 14). Esta disminución en los precios de los EUA ayuda a mitigar parcialmente el impacto del aumento de los costos del combustible convencional, como resultado de las tensiones geopolíticas en curso en el Medio Oriente.
Para los armadores, una caída de 10 € en los precios de los EUA puede traducirse en aproximadamente 32 € de ahorro por tonelada métrica de combustible. La compra de EUA a niveles de precios más bajos crea una clara oportunidad financiera, ya que los derechos solo expiran cuando se entregan para cubrir las emisiones de carbono verificadas. La adquisición efectiva de EUA puede reducir significativamente tanto los costos relacionados con el combustible como los de cumplimiento. Los niveles actuales de precios de los EUA están significativamente por debajo del promedio de los últimos 12 meses, lo que destaca la oportunidad actual.
De cara al futuro, el alcance del RCDE UE se ampliará en 2026, pasando de un requisito de entrega de derechos para cubrir el 70% de las emisiones al 100%. Al mismo tiempo, el RCDE está diseñado para reducir la oferta de EUA con el tiempo. Asegurar los EUA al precio más bajo de hoy puede, por lo tanto, apoyar la gestión de costos a largo plazo, mejorar la certeza presupuestaria y fortalecer la planificación de emisiones en un mercado cada vez más restringido en carbono.
Como un producto básico basado en el mercado, los EUA requieren un enfoque de compra estratégico. Saber cuándo y a qué precio comprar EUA, y asegurar los volúmenes requeridos, puede ser una ventaja comercial significativa para que los operadores eviten sanciones, minimicen el costo de las emisiones y garanticen el acceso continuo a los puertos de la UE para sus buques.
Al mismo tiempo, un mercado de combustible de búnker fluctuante, donde los costos del combustible convencional están en aumento, hace que alternativas como el biocombustible sean más competitivas en precio. El costo del B100 frente al LSMGO está ahora cerca de la paridad o, en algunos casos, incluso se ha informado que se negocia por debajo de los niveles de gasóleo convencional. Al tener en cuenta los ahorros de costos del RCDE UE y los beneficios de cumplimiento de FuelEU, los biocombustibles están emergiendo como una opción de combustible más competitiva de lo que muchos operadores esperaban.
En este panorama en evolución, conectar los puntos y ofrecer una estrategia holística de cumplimiento y combustible es cada vez más importante. Ya sea negociando al contado o a plazo o estableciendo órdenes límite para aprovechar los movimientos de precios, un enfoque estructurado puede generar un valor significativo. Aquí es donde las asociaciones sólidas brindan una estabilidad y claridad invaluables en medio del cambio constante.
En KPI OceanConnect, convertimos la complejidad en oportunidad estratégica. Lo apoyamos en la obtención de EUA y el desarrollo de estrategias personalizadas alineadas con sus necesidades operativas y las realidades del mercado. Reconociendo que el RCDE UE es parte de un marco regulatorio más amplio que incluye FuelEU Maritime, ofrecemos orientación integrada para apoyarlo. Nuestro equipo dedicado de Combustibles Alternativos y Mercados de Carbono está disponible para brindar asesoramiento de cumplimiento estructurado, personalizado y completo para cualquier volumen, perfil de riesgo o cronograma.
