Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL; Presidente y CEO: Jotaro Tamura; Sede: Minato-ku, Tokio) anunció hoy que el 29 de octubre, MOL celebró una ceremonia conjunta de nombramiento en CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd., parte de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), para los tres primeros graneleros Capesize del mundo propulsados por amoníaco, que están siendo desarrollados conjuntamente con el grupo naviero belga CMB.TECH NV (Nota 1). Tras su entrega programada a partir de principios de 2027, serán propiedad conjunta de MOL y CMB.TECH. MOL planea operar los buques bajo contratos de fletamento a largo plazo.
Foto de grupo en la ceremonia de nombramiento
Con el CEO de CMB.TECH, Alexander Saverys, y el Director Ejecutivo de MOL, Kazuhiro Takahashi, presentes en la ceremonia, junto con numerosas partes interesadas, los tres buques fueron nombrados respectivamente RURI MIRAI, RURI SEKAI y RURI HIKARI (Nota 2).
Como copropietario y fletador de estos buques, MOL está trabajando en estrecha colaboración con las partes interesadas internas y externas para formular procedimientos operativos seguros y desarrollar y establecer medidas de seguridad integrales. Estos buques formarán la primera flota de cero emisiones netas de MOL.
Debido a que el amoníaco no emite CO2 durante la combustión, está atrayendo la atención como uno de los combustibles de próxima generación que se espera que apoye la descarbonización de la industria naviera. Estos buques representan un hito importante para lograr cero emisiones netas.
La estrategia ambiental es un elemento clave del plan de gestión del Grupo MOL, "BLUE ACTION 2035". En la "MOL Group Environmental Vision - BLUE ACTION 2035 Phase 2", el grupo tiene como objetivo comenzar a operar buques oceánicos de cero emisiones netas en la década de 2020 y lograr cero emisiones netas para 2050. Al proporcionar servicios de transporte seguros y de alta calidad utilizando buques propulsados por amoníaco, el Grupo MOL promoverá la adopción más amplia del combustible de amoníaco y contribuirá a la realización de una sociedad sostenible.
[Descripción general de los buques]
| Tonelaje de peso muerto | Aprox. 209.800 toneladas |
| Eslora total | 299.95m |
| Manga | 50.0m |
| Entrega programada | A partir de principios de 2027, en fases |
| Capacidad del tanque de combustible de amoníaco | 3.000m3 × 2 unidades |
(Nota 1) CMB.TECH (todo en mayúsculas) es uno de los grupos marítimos cotizados, diversificados y preparados para el futuro más grandes del mundo, con una flota combinada de aproximadamente 230 buques: graneleros, petroleros de crudo, quimiqueros, portacontenedores y buques de energía offshore. CMB.TECH también ofrece combustible de hidrógeno y amoníaco a los clientes, a través de producción propia o de terceros productores.
CMB.TECH tiene su sede en Amberes, Bélgica, y tiene oficinas en Europa, Asia y África.
CMB.TECH cotiza en Euronext Brussels y en la NYSE bajo el símbolo "CMBT" y en Euronext Oslo Børs bajo el símbolo "CMBTO". Se puede encontrar más información en https://cmb.tech.
(Nota 2) El nombre RURI (lapislázuli), compartido por los tres buques, refleja la esperanza de proteger nuestro hermoso planeta azul a través de la operación de estos buques respetuosos con el medio ambiente y el uso de combustibles de próxima generación. Además, los nombres MIRAI (Futuro), SEKAI (Mundo) y HIKARI (Luz) fueron elegidos para expresar la aspiración de que estos buques, como los primeros graneleros Capesize del mundo propulsados por amoníaco, liderarán el camino hacia el futuro del transporte marítimo sostenible y servirán como un faro de esperanza para la realización de una sociedad global descarbonizada.
