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Hyster y su distribuidor autorizado local, Briggs Equipment UK, anunciaron la entrega de un apilador retractil alimentado por pila de combustible de hidrógeno al Puerto de Tilbury, en Essex, Reino Unido. Esta es la primera ReachStacker HFC que se despliega y se encuentra en pleno funcionamiento en una aplicación portuaria real en el Reino Unido.
"Esto marca un hito importante en la historia del Puerto de Tilbury, ya que damos la bienvenida a la primera carretilla elevadora ReachStacker con pila de combustible de hidrógeno del Reino Unido a nuestras operaciones de contenedores. Tras colaborar con nuestros socios del proyecto, Hyster y Briggs Equipment, durante los últimos dos años, ahora ofrecemos a nuestros clientes una capacidad de elevación de cargas pesadas alimentada al 100% con hidrógeno verde", afirmó David Housden, jefe de Ingeniería y Compras del Puerto de Tilbury.
Basándose en la experiencia de programas piloto anteriores, incluido HFC ReachStacker de Valencia que concluyó el año pasado, Hyster y Nuvera han optimizado y dimensionado correctamente el sistema de pila de combustible. Este Hyster ReachStacker funciona con un motor de pila de combustible Nuvera de 60 kW que convierte hidrógeno en electricidad para alimentar una batería de iones de litio de 130 kWh e incorpora la arquitectura de software estandarizada de Hyster utilizada en otros productos eléctricos de la marca.
Se espera que la innovadora apiladora ayude al Puerto de Tilbury a reducir su huella de carbono en más de 107 mil kilos al año. La terminal forma parte del Forth Ports Group, que trabaja para lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2042.
"Si bien la eliminación de las emisiones de escape ha sido el principal motor de esta colaboración pionera, también era fundamental desarrollar una solución a la altura de las circunstancias que ofreciera un rendimiento y una robustez comparables a los de una máquina con motor de combustión interna", señaló Lucien Robroek, presidente de la división global de Maquinaria Pesada de Hyster.
"Estamos deseando ver en acción la apiladora ReachStacker con pila de combustible de hidrógeno, que afrontará ciclos de trabajo intensos y contribuirá a demostrar cómo la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno puede respaldar el futuro de las operaciones portuarias de alta intensidad, al tiempo que impulsa los objetivos de transición energética del Puerto de Tilbury", agregó Robroek.
Los tanques de alta presión almacenarán 32 kilos de hidrógeno a bordo, lo que permitirá una mayor autonomía y productividad operativa durante un turno completo de 12 horas. El HFC ReachStacker se puede repostar en menos de 30 minutos y funcionará exclusivamente con hidrógeno verde, producido con un electrolizador de GeoPura.
En conjunto, estas capacidades ayudarán a demostrar el potencial de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para dar soporte a las exigentes operaciones portuarias, al mismo tiempo que se impulsan los objetivos de sostenibilidad.
"Esta prueba de preproducción marca un hito para nuestra empresa, ya que introducimos soluciones de energía limpia y alternativa de vanguardia en nuestras operaciones portuarias. El proyecto cuenta con el respaldo de la infraestructura de producción, suministro y repostaje de hidrógeno verde in situ de GeoPura, y el ReachStacker demuestra nuestro compromiso con la descarbonización de nuestras operaciones y nuestra transición hacia una logística portuaria más sostenible", indicó Housden.
Como cliente de Briggs Equipment desde hace muchos años, el Puerto de Tilbury se beneficiará del mismo alto nivel de asistencia técnica que recibe para su flota actual de Hyster. Briggs Equipment proporcionará asistencia técnica y de mantenimiento de primera línea para la apiladora ReachStacker, mientras que el programa Hypercare de Hyster, un respaldo de fábrica reforzado para esta innovadora aplicación.
"Nos entusiasma formar parte de este hito y dar la bienvenida al primer apilador retráctil de pila de combustible de hidrógeno del Reino Unido al Puerto de Tilbury. Briggs mantiene una sólida y duradera colaboración con el Puerto de Tilbury, y nos enorgullece apoyar su transición hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. Este innovador proyecto de hidrógeno demuestra lo que es posible cuando la sostenibilidad y la innovación se combinan, estableciendo un referente en el sector e impulsando los esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 y lograr una transición hacia operaciones más limpias", manifestó Mike Parkin, director de Puertos y Maquinaria de Gran Tamaño de Briggs Equipment UK.
Los expertos de Hyster colaborarán estrechamente con Briggs y el Puerto de Tilbury para brindar soporte a los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno y de alto voltaje, ofreciendo conocimientos técnicos especializados y asistencia in situ durante todo el proyecto. Este enfoque colaborativo combina el respaldo de un distribuidor de confianza con la experiencia de la fábrica, lo que permite a la terminal británica evaluar la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en aplicaciones portuarias exigentes, manteniendo al mismo tiempo la productividad operativa.
