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El Changjiang Qi Hao, un crucero fluvial de lujo, fue botado el 6 de julio de 2026 en el astillero Haimen de China Merchants Industry. El buque es descrito como el primer crucero fluvial de lujo de China propulsado por metanol como única fuente de combustible.
El propietario, Chongqing Changjiang Shipping, es el operador del Yangtze bajo Chongqing Changjiang Shipping Co., Ltd. (una unidad de la rama de transporte fluvial del Yangtze de CSSC — China State Shipbuilding Corporation).
El Changjiang Qi Hao fue diseñado por el Instituto de Diseño de Barcos Wuhan Changjiang y construido por la base de Haimen de China Merchants Industry Holdings.
Fuentes familiarizadas con el proyecto indican que el barco tiene 17.000 toneladas brutas con una capacidad máxima de 638 pasajeros.
El Changjiang Qi Hao está posicionado para el segmento de cruceros fluviales de lujo en el corredor Chongqing-Yichang-aguas abajo, compitiendo con operadores existentes como Century Cruises y Victoria Cruises.
El lanzamiento se produce en un momento en que el sector de cruceros fluviales de China está experimentando una inversión renovada, junto con desarrollos costeros y de puertos base.
Los próximos hitos del Changjiang Qi Hao incluyen el equipamiento, las pruebas de mar y la entrega a Chongqing Changjiang Shipping, seguido de su despliegue en el mercado fluvial premium centrado en Chongqing.
Además, la terminal de Shanghai Wusongkou se está preparando para lo que los operadores describen como el primer "atraque conjunto río-mar" de China en noviembre, cuando se espera que un gran crucero nacional y el Changjiang San Hao atraquen simultáneamente.
El puerto internacional de cruceros de Nantong Langshan también inició su construcción el 25 de junio, uniendo el turismo fluvial interior con los itinerarios de cruceros oceánicos.
