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El Regatta zarpó de Italia a principios de este mes para dar inicio al primer crucero de la nueva marca Explorations by Norwegian.
Recientemente retirado de la flota de Oceania Cruises, el barco de 684 pasajeros entró en servicio para la nueva marca el 1 de septiembre de 2026.
Con un producto dirigido al mercado australiano, Explorations by Norwegian ofrece ahora lo que, según afirma, es el crucero más largo de la industria.
El viaje mundial de 371 días partió de Civitavecchia e incluirá visitas a más de 230 destinos.
En una serie de actualizaciones en redes sociales que celebran la partida, la compañía destacó la planificación y la anticipación del crucero.
«Comenzamos con un mapa en blanco y una pregunta simple: ¿cuál es el lugar correcto para estar, en el momento adecuado del año? De ahí nacieron 360 días de exploración y el crucero más largo del mundo», afirmó Explorations by Norwegian.
La marca también destacó la elección del Regatta para su flota, que fue construido originalmente para Renaissance Cruises a finales de los años 90.
«El Regatta llega a lugares que la mayoría de los cruceros nunca ven, pero de alguna manera todavía se siente como volver a casa cada noche», señaló la compañía.
Según informó anteriormente Cruise Industry News, el buque de 30.200 toneladas navegará para la marca respaldada por MyCruises como parte de un acuerdo de fletamento de dos años.
Según su sitio web, Explorations by Norwegian fue desarrollado por Ignite Travel Group en colaboración con Norwegian Cruise Line Holdings.
Además de su crucero mundial completo de 371 días, la compañía también ofrece segmentos más cortos en varias partes del mundo.
Los itinerarios disponibles navegan a Escandinavia, el Sudeste Asiático, el Lejano Oriente, Alaska, Centroamérica, el Amazonas y el Mediterráneo, entre otros.
Se dice que los cruceros combinan «ciudades icónicas, costas remotas, hitos culturales y maravillas naturales», visitando los seis continentes habitados.
Explorations by Norwegian afirmó que los cruceros no «simplemente se mueven de puerto en puerto», sino que ofrecen una comprensión más profunda de cada región con salidas tardías y pernoctaciones.
