• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
NYK Line, junto con Japan Marine United Corporation, Nihon Shipyard, Mitsubishi Gas Chemical Company y Kokuka Sangyo, completó la primera operación mundial de suministro de amoníaco de barco a barco (STS) a un buque propulsado por amoníaco.
En un muelle del astillero Ariake de Japan Marine United Corporation, se transfirió amoníaco desde el buque Shoei Maru mediante el método STS a un gasero mediano propulsado por el mismo combustible (AFMGC) cuya entrega está prevista para noviembre de 2026. La operación se llevó a cabo como preparación para las pruebas de mar del AFMGC.
Se espera que el amoníaco desempeñe un papel importante como combustible marino de próxima generación, ya que no emite dióxido de carbono (CO2) durante la combustión y puede contribuir a la descarbonización del transporte marítimo internacional. Sin embargo, su toxicidad dificulta su manipulación, y establecer operaciones altamente seguras y fiables sigue siendo un reto para su uso práctico.
La operación de abastecimiento se llevó a cabo tras conversaciones entre las empresas participantes. Se establecieron procedimientos operativos y procesos de trabajo seguros antes de la operación, lo que permitió completar la transferencia de forma segura.
La entrega sirve como ejemplo pionero del marco de suministro de combustible que se requerirá para la adopción generalizada de buques propulsados con amoníaco. El AFMGC se encuentra actualmente en la fase final de construcción y su puesta en marcha está prevista para noviembre de 2026.
