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TCP, la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, alcanzó un movimiento total equivalente a 690.000 TEUs (unidades equivalentes a 20 pies) entre enero y mayo de 2026, lo que representa un aumento del 2% en comparación con el desempeño de 2025.
"El resultado fue impulsado por el aumento en el flujo de embarques y desembarques de carga llena, que registró un incremento del 7%, pasando de 4,5 millones de toneladas en 2025 a 4,8 millones de toneladas en 2026", explicó Fabio Mattos, gerente comercial de TCP. Considerando únicamente el volumen de la carga, sin contar el peso de los contenedores, las exportaciones sumaron 3,5 millones de toneladas, un 8% más, mientras que las importaciones alcanzaron 1,3 millones de toneladas, cifra un 6% superior a la registrada el año anterior.
Uno de los aspectos más destacados fue la operación de contenedores refrigerados (reefer), utilizados para transportar carne y productos congelados, que movilizó 64.470 unidades, un volumen un 9% superior a las 59.054 unidades de 2025. Según Mattos, "la infraestructura, el alto volumen de servicios marítimos y la atención especializada a los exportadores de carne posicionan a TCP como el principal socio nacional en el embarque de carga refrigerada". La Terminal de Contenedores de Paranaguá cuenta con el área de almacenamiento de contenedores reefer más grande del país, con 5.280 conexiones, y su capacidad se expandirá a finales de este año.
TCP también es el mayor concentrador de líneas marítimas en la costa brasileña y cuenta con 23 servicios semanales regulares entre operaciones de largo recorrido y de cabotaje. Con una mayor frecuencia de atraques y líneas que conectan a Paranaguá con otras terminales de la costa brasileña y con los continentes americano, europeo, africano y asiático, el muelle de la Terminal recibió 427 buques entre enero y mayo.
En el sector ferroviario, que conecta los ramales de Cascavel, Cambé y Ortigueira con el patio de operaciones dentro de la zona aduanera de la Terminal, se registró la recepción de 545 trenes y el movimiento de 972.000 toneladas de carga durante el período.
Por su parte, el transporte por carretera registró el mayor número de contenedores movilizados en el período, con 267.000 unidades, un 6% más que en 2025.
Como principal producto exportado por la Terminal de Contenedores de Paranaguá, el segmento de carnes y congelados se destacó al embarcar 1,7 millones de toneladas, un volumen un 13% superior a los 1,5 millones de toneladas del año anterior. "La reanudación de los embarques de carne de pollo tras el levantamiento de las restricciones impuestas a Brasil en 2025 hizo que las exportaciones se dispararan. Las exportaciones de carne de cerdo también aumentaron, y la Terminal ha demostrado capacidad y eficiencia para satisfacer la demanda del mercado", comenta Mattos.
El segmento comercial de la madera, que abastece a las industrias del mueble, el embalaje y la construcción civil, tuvo un desempeño estable y exportó 598.000 toneladas a lo largo de 2026. A continuación se sitúa el segmento de papel y celulosa, que creció un 9%, alcanzando las 446.000 toneladas embarcadas.
En las importaciones, el sector automotriz desembarcó 236.000 toneladas, un resultado un 3% superior al año anterior, lo que indica un avance en el suministro principalmente para el polo industrial de Curitiba y su región metropolitana. El segmento de productos químicos ocupó el segundo lugar con la importación de 214.000 toneladas de productos, destacando los insumos para la industria de fertilizantes y defensores agrícolas.
Fuente: terminal parangua
