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14 de septiembre de 2026
Nos complace compartir que Maersk y Hapag-Lloyd anuncian un cambio estructural en los siguientes cuatro servicios Gemini: AE5, AE11, AE12 y ME2.
Estos servicios transitarán ahora por la ruta trans-Suez en lugar de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Se unen a AE15 y AE19, los dos servicios de la Cooperación Gemini que ya utilizan la ruta de Suez.
AE5 - conecta Asia y el Norte de Europa. Este cambio estructural significará que el servicio tendrá la siguiente rotación:
Qingdao – Ningbo – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Londres – Bremerhaven – Hamburgo – Róterdam – Algeciras – Canal de Suez – Tanjung Pelepas
AE11 - conecta Asia y el Mediterráneo. El cambio estructural significará que el servicio tendrá la siguiente rotación:
Shanghái – Yantian – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Puerto Tánger – Valencia – Barcelona – La Spezia – Génova – Vado Ligure – Canal de Suez – Singapur
AE12 - conecta Asia y el Mediterráneo. El cambio estructural significará que el servicio tendrá la siguiente rotación:
Ningbo – Shanghái – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Algeciras – Koper – Rijeka – Algeciras – Canal de Suez – Singapur
ME2 - conecta India y Europa, el cambio estructural significará que el servicio tendrá la siguiente rotación:
Ennore – Colombo – Canal de Suez – Algeciras – Róterdam – Londres – Hamburgo – Puerto Tánger – Canal de Suez – Colombo
Para la dirección hacia el Oeste, los cambios entrarán en vigor como se indica a continuación:
| Servicio | Primer buque | Viaje | Última escala | ETD |
|---|---|---|---|---|
| AE11 | Antonia Maersk | 635W | Tanjung Pelepas | 19-septiembre |
| ME2 | Cornelia Maersk | 638W | Colombo | 24-septiembre |
| AE5 | Marchen Maersk | 635W | Tanjung Pelepas | 21-septiembre |
Para la dirección hacia el Este, los cambios entrarán en vigor como se indica a continuación:
| Servicio | Primer buque | Viaje | Última escala | ETD |
|---|---|---|---|---|
| AE5 | Maastricht Maersk | 637E | Algeciras | 22-septiembre |
| AE11 | Maersk Halifax | 637E | Vado Ligure | 28-septiembre |
| ME2 | Cornelia Maersk | 643E | Puerto Tánger | 31-octubre |
Tenga en cuenta que la primera salida para el servicio AE12 se comunicará en una etapa posterior.
El Canal de Suez es un corredor marítimo vital entre Oriente y Occidente y un motor clave de las cadenas de suministro globales eficientes. La ruta a través de Suez y el Mar Rojo es la forma más rápida, sostenible y eficiente de atender a los clientes con transporte entre Asia y Europa. Al hacer la transición de los servicios AE5, AE11, AE12 y ME2 al corredor trans-Suez en lugar de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, ofreceremos tiempos de tránsito más eficientes para los clientes.
Maersk y Hapag-Lloyd seguirán de cerca la situación de seguridad en la región de Oriente Medio, y cualquier alteración de los servicios dentro de la Cooperación Gemini seguirá dependiendo de la estabilidad actual en la zona del Mar Rojo y de la ausencia de cualquier escalada de conflictos en la región. La seguridad de la tripulación, los buques y la carga de los clientes sigue siendo la máxima prioridad.
Si tiene alguna pregunta sobre estos cambios y cómo pueden afectar su cadena de suministro y su negocio, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Nuestros equipos están a su disposición y listos para ayudarle.
