04 Nov 2026\n\nMaersk implementa el Recargo por Temporada Alta (PSS) para el ámbito de Extremo Oriente a Mediterráneo con fecha efectiva de cálculo de precio a partir del 23 de noviembre de 2026.\n\nEl monto de la tarifa se detalla a continuación:\n\n| Origen | Destino | Tamaño de Contenedor | Fecha efectiva | Moneda | Tarifa |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Extremo Oriente | Mediterráneo | Todos 20‘ | 23-Nov-26 | USD | 750 |\n| Extremo Oriente | Mediterráneo | Todos 40’ & 45‘ | 23-Nov-26 | USD | 1500 |\n\n*Los países de Extremo Oriente incluyen Brunéi, China, Hong Kong China, Indonesia, Japón, Camboya, Mongolia, Corea del Sur, Laos, Myanmar, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán China, Tailandia y Vietnam.\n\n*Los destinos del Mediterráneo incluyen Albania, Bulgaria, Chipre, Argelia, Egipto, España, Francia, Georgia, Grecia, Croacia, Israel, Italia, Líbano, Libia, Marruecos, Montenegro, Malta, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Siria, Túnez, Turquía, Ucrania. Esto también incluirá otros destinos europeos que utilizan puertos de descarga final en el Mediterráneo.\n\nEl PSS es aplicable a todo tipo de equipos, incluyendo dry, high dry, reefer, high cube reefer, bulk, collapsible flat rack, flat rack, hive, pallet wide, open top, tank y twin deck.\n\nReservas no SPOT– La tarifa anterior se recupera en función de la Fecha de Cálculo de Precio (PCD).\n\nPara no-FMC, la PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.\n\nPara FMC, la PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.\n\nTérmino de pago– El cargo anterior se cobra según la ubicación de pago del flete.\n\nPara su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de búsqueda de tarifas (Cobertura actual: FMC – Federal Maritime Commission y EEA – países regulados por el Espacio Económico Europeo)\n\nLas tarifas anteriores también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia. Estas tarifas no se ven afectadas ni afectan a ninguna tarifa notificada, publicada o presentada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.\n\nPara los tráficos sujetos a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que se haya presentado ante la Comisión Federal Marítima (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.\n\nRevisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.\n\nSi tiene alguna pregunta adicional, comuníquese con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.