Con el fin de seguir brindándole nuestros servicios globales, Maersk está revisando el Recargo por Peso Pesado para contenedores secos de 20 pies con Masa Bruta Verificada (VGM) que exceda las 20 toneladas métricas de India a América Latina para los servicios B1S y X5ML.
Fecha de cálculo de precio efectiva: 15 de agosto de 2026.
La fecha de cálculo de precio efectiva para Puerto Rico y Colombia será el 30 de agosto de 2026.
Los nuevos niveles tarifarios son los siguientes:
| Origen | Destino | Fecha Efectiva | Moneda | 20 SECO | Peso VGM |
|---|---|---|---|---|---|
| India (Nhava sheva /Mumbai / Mundra Hazira / Pipavav) solamente | América Latina (excepto Puerto Rico y Colombia) | 15-Ago-26 | USD | 1200 | > 20 toneladas métricas |
| India (Nhava sheva /Mumbai / Mundra Hazira / Pipavav) solamente | Puerto Rico y Colombia | 30-Ago-26 | USD | 1200 | > 20 toneladas métricas |
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la PCD. PCD = Fecha de Cálculo de Precio. Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot. Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.
Reserva SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la ETD del primer buque en la confirmación de la reserva para reservas Spot.
Cuando la Masa Bruta Verificada (VGM) excede el umbral de peso, se activará el Recargo por Carga Pesada. La Masa Bruta Verificada (VGM) es el peso de la carga, incluyendo el material de estiba y sujeción, más el peso de tara del contenedor que transporta esta carga.
Tenga en cuenta que esto es aplicable únicamente a las reservas por contrato.
- Las tarifas anteriores también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia.
- Estas tarifas no se ven afectadas ni afectan a ninguna tarifa notificada, publicada o archivada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
- Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk Line no serán vinculantes para Maersk Line a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que se haya presentado ante la Comisión Federal Marítima (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestros representantes locales en Maersk.com.
Agradecemos su negocio y esperamos seguir trabajando con usted en el futuro.
