CMA CGM Promete 800 Millones de Dólares para el Puerto de Mombasa en Kenia

CMA CGM ha anunciado una inversión de 800 millones de dólares en el Puerto de Mombasa en Kenia. El acuerdo se firmó al margen de la Cumbre Africa Forward en Nairobi a principios de esta semana, coorganizada por Francia con el Presidente Emmanuel Macron presente.

La inversión se destinará a la mejora de dos terminales de contenedores de Mombasa en un momento en que el puerto keniano está experimentando un aumento en los flujos de carga. El año pasado, el Puerto de Mombasa manejó 2.11 millones de TEU, registrando un crecimiento del 5.5 por ciento con respecto al año anterior.

Con estos niveles récord de carga, se dice que el puerto de Mombasa está operando casi a su máxima capacidad. Esto ha llevado al gobierno keniano a introducir algunas reformas, incluida la transición del puerto a un modelo de "landlord". En abril, el Tesoro Nacional dijo que había abierto varios activos de la Autoridad Portuaria de Kenia (KPA) a inversores privados. Estos incluyen la Terminal de Contenedores II del Puerto de Mombasa (muelles 20-22) y la Terminal de Contenedores del Puerto de Mombasa (muelles 23-224).

Es probable que la inversión de CMA CGM se realice bajo este acuerdo, ya que la compañía se ha comprometido a reforzar sus capacidades logísticas y marítimas en África Oriental y Central. El Puerto de Mombasa es una puerta de entrada comercial para los países sin litoral de África Oriental, incluidos Ruanda, Uganda y Sudán del Sur.

Mientras que el Puerto de Mombasa atrajo el acuerdo francés, el puerto "greenfield" de Lamu en Kenia también celebró un hito operativo esta semana. El puerto recibió al MV Baltimore Express, el portacontenedores más grande que jamás haya atracado en cualquier puerto de África Oriental y Central. El buque Post-Panamax, que mide 369 metros de eslora, llegó del puerto de Salalah en Omán. El buque es operado por la línea naviera alemana Hapag-Lloyd. El buque se encuentra en el puerto para reestibar parte de la carga peligrosa a bordo. En 2025, el volumen de carga de Lamu aumentó en más del 900 por ciento, de 74,380 toneladas en 2024 a 799,161 toneladas el año pasado. El crecimiento puede atribuirse en parte al creciente papel de transbordo del puerto.

CMA CGM añadió que su financiación para el desarrollo del puerto de Mombasa sigue a la reciente apertura de una oficina regional africana en Abiyán, Costa de Marfil. En los últimos años, CMA CGM se ha involucrado fuertemente en la mejora de puertos en el continente africano. En Nigeria, por ejemplo, la compañía forma parte del proyecto de barcazas 100 por ciento eléctricas en el puerto de aguas profundas de Lekki. En Egipto y Marruecos, la compañía también ha invertido en infraestructura de terminales de contenedores.