SAVANNAH, Georgia, 29 de octubre de 2026 – El gobernador de Georgia, Brian Kemp, junto con clientes, dignatarios del condado de Hall y líderes de Georgia Ports, presidió la ceremonia de gran inauguración del Puerto Interior de Gainesville, con una inversión de 134 millones de dólares.
"Los puertos de Georgia son una de las principales razones por las que las empresas eligen invertir y crear empleos aquí, y el Puerto Interior de Gainesville lleva esa ventaja directamente al noreste de Georgia", dijo el gobernador Kemp. "Conectar esta región con el Puerto de Savannah con nuevas opciones de cadena de suministro facilita que las empresas de Georgia lleguen a clientes de todo el mundo y ayuda a aliviar la congestión en nuestras carreteras".
El noreste de Georgia es el hogar de un creciente corredor de manufactura y logística, con un mercado de consumo de 2 millones y más de 300 fabricantes. Desde 2020, 78 empresas nuevas y en expansión han añadido más de 4.800 puestos de trabajo y 2 mil millones de dólares en inversión de capital en Gainesville-Hall County. El segmento de empleo más grande de la zona, con el 33 por ciento de la fuerza laboral total, se concentra en la manufactura, el procesamiento y la logística.
"Consideramos que este es un mercado de alto crecimiento donde podemos mejorar el rendimiento de la cadena de suministro y hacer que los clientes sean más competitivos a largo plazo. Estamos acercando el Puerto de Savannah a Gainesville", dijo el CEO de Georgia Ports, Griff Lynch.
Los clientes ahora pueden elegir el ferrocarril para mayor asequibilidad y cargas más pesadas, o solo camión para un tránsito más rápido. La Autoridad Portuaria de Georgia espera trasladar 26.000 contenedores al ferrocarril en el primer año de operación de la terminal, mejorando las emisiones y reduciendo el número de camiones en las carreteras de Atlanta y Georgia. Sirviendo al norte de Georgia y las Carolinas, el Puerto Interior de Gainesville actualmente maneja una mezcla de productos para el hogar y minoristas, así como componentes de fabricación para importaciones. Las exportaciones consisten en productos agrícolas y forestales, así como manufactura.
"La nueva terminal interior de GPA es otra inversión importante en la red logística de Georgia", dijo el presidente de Georgia Ports, Alec Poitevint. "Agradecemos al gobernador Kemp, a la Asamblea General y al Departamento de Transporte de Georgia por su trabajo para mantener esa red fuerte en todo el estado de Peach".
"Estamos trabajando con clientes y la comunidad logística para crear más oportunidades de negocio para ellos. La ciudad de Gainesville y el liderazgo del condado de Hall han sido excelentes para trabajar y confiamos en el futuro allí", agregó el presidente de Georgia Ports, Kevin Price.
Georgia Ports apoya a la comunidad del condado de Hall
Para mejorar y hacer más seguros los flujos de tráfico para las comunidades locales en Gainesville, Georgia Ports financió 4,8 millones de dólares en proyectos viales en el condado de Hall, eliminando un cruce ferroviario a nivel, desviando White Sulphur Road y pavimentando Cagle Road. La nueva ruta de White Sulphur al sur de la terminal interior ahora garantiza el libre acceso para vehículos de emergencia y evita la interrupción del tráfico por los trenes. La repavimentación de Cagle Road también ofrece una alternativa mejorada para los residentes.
Conectividad global, almacenamiento local, mayor flexibilidad para el inventario
El Puerto Interior de Gainesville conecta a los clientes con las 40 escalas semanales de buques del Puerto de Savannah con el servicio ferroviario de Norfolk Southern. El puerto interior tiene una capacidad anual de 200.000 contenedores y ofrece un acceso conveniente para camiones a las interestatales 85 y 985. El almacenamiento en la terminal y el acceso a la puerta de camiones de 7 a.m. a 8 p.m. de lunes a viernes brindan a los clientes del puerto interior una mayor flexibilidad de inventario. El almacenamiento en tierra significa que los clientes también pueden reducir las tarifas de chasis en comparación con el almacenamiento sobre ruedas en sus instalaciones.
Georgia Ports se encuentra en medio de un plan de diez años y 5 mil millones de dólares que verá la adición de cinco muelles de contenedores en el Puerto de Savannah y un muelle RoRo en el Puerto de Brunswick, la mayor expansión de cualquier puerto de EE. UU. La compañía anunció recientemente que comenzará la construcción en 2028 de la Terminal de Contenedores de Savannah de 3,5 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies), una instalación de 2,3 mil millones de dólares y 350 acres con una terminal ferroviaria en el muelle para manejar los buques portacontenedores más grandes cuando se abra a mediados de la década de 2030. El Puerto de Savannah alcanzará entonces una capacidad total de contenedores de 12 millones de TEU para atender las necesidades de crecimiento a largo plazo de los clientes.
ACERCA DE GEORGIA PORTS
Los Puertos de Georgia en Savannah y Brunswick son puertas de enlace estratégicas, creando las cadenas de suministro más competitivas de la nación con su nivel de operaciones, conectividad y ecosistema de cadena de suministro. Estos atributos, combinados con la clasificación de Georgia como el estado número uno para hacer negocios durante 13 años consecutivos, crean un modelo de negocio sólido para el crecimiento. El Puerto de Savannah es uno de los puertos mejor conectados de EE. UU. con los mercados mundiales, con 40 escalas de buques a la semana, 42 trenes de doble pila a la semana y 15.000 movimientos de puertas de camiones al día. El Puerto de Brunswick es el puerto RoRo número 1 de EE. UU. por volúmenes anuales de automóviles y tiene una cantidad creciente de cargas de maquinaria con su espacio operativo ampliado para cargas altas y pesadas. GPA tiene un plan de inversión autofinanciado de casi 5 mil millones de dólares para los próximos diez años que verá la adición de cinco grandes muelles de contenedores en Savannah (la mayor cantidad de cualquier puerto de contenedores de EE. UU.) y un cuarto muelle RoRo en Brunswick para satisfacer el crecimiento futuro. En los últimos 10 años, la junta de GPA ha aprobado 4,13 mil millones de dólares en mejoras de infraestructura. Como parte de los esfuerzos de participación comunitaria de GPA, se están donando 6 millones de dólares a las comunidades portuarias para apoyar una iniciativa plurianual de vivienda para la fuerza laboral local, ayudando a más de 230 familias a reparar, comprar o construir una casa en el área de Savannah desde su inicio en septiembre de 2023. Para obtener más información, visite gaports.com o comuníquese con Tom Boyd, Director de Comunicaciones en tboyd@gaports.com 912-964-3884.
