El Puerto de Lázaro Cárdenas, ubicado en Michoacán, es uno de los principales puntos del comercio exterior de México y ocupa el segundo lugar nacional en movimiento de contenedores, de acuerdo con The Logistics World.
Entre enero y septiembre de 2026, el puerto movilizó 21.517.529 toneladas de carga comercial, equivalentes al 21% del movimiento nacional de mercancías, según la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas (ASIPONA). En el mismo período, operó 2.007.493 TEU, un 3% más que en igual período de 2025.
Además de su actividad marítima, el Puerto de Lázaro Cárdenas cuenta con conexiones ferroviarias hacia el interior de México a través de la red de Canadian Pacific Kansas City (CPKC). Según la empresa, dispone de acceso ferroviario exclusivo a los muelles del puerto y de conexiones con distintos destinos nacionales, Estados Unidos y Canadá.
Dentro del puerto operan distintas empresas especializadas en el manejo de mercancías, entre ellas APM Terminals y Hutchison Ports LCT, responsables de las terminales especializadas de contenedores II y I, respectivamente. Ambas disponen de infraestructura para la transferencia de contenedores al transporte ferroviario.
En el caso de APM Terminals, la empresa informa que dispone de conexiones intermodales hacia Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México, y otros destinos, como Monterrey y San Luis Potosí. De acuerdo con la operadora, su instalación en Cuautitlán Izcalli se encuentra próxima a más de 250 centros de distribución, ubicados en un radio de 20 kilómetros.
En el Puerto de Lázaro Cárdenas, la terminal operada por APM Terminals cuenta con infraestructura para realizar operaciones de carga y descarga de contenedores, así como su entrega y recepción por ferrocarril.
Según la empresa, la instalación dispone de un patio intermodal equipado con dos grúas ferroviarias, que permiten cargar un tren completo dentro del recinto portuario.
Entre enero y septiembre de 2026, el 71% de los contenedores movilizados por vía terrestre en el Puerto de Lázaro Cárdenas se trasladó por camión, mientras que el 29% utilizó el ferrocarril, según informó la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas (ASIPONA).
