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El sistema automatizado MoorMaster permitió a DP World en San Antonio mantener su continuidad operacional, a pesar de la adversidad climática y convirtiéndose en el único terminal que pudo operar en puertos cerrados por la autoridad.
El recinto está trabajando de manera segura con el servicio Eurosal, atendiendo una nave de 333 metros de eslora y que está transfiriendo 4.700 movimientos.
"DP World en San Antonio es el único terminal portuario de Chile en tener el moderno sistema MoorMaster, el que permite una mayor seguridad para los trabajadores y mantener la continuidad operacional", afirmaron desde el concesionario.
MoorMaster NxG es un sistema de amarre de buques totalmente automatizado que fue inaugurado en DP World en San Antonio durante el primer semestre de 2024. La implementación de esta innovación implicó una inversión de $7.000 millones, mientras que su puesta en marcha requirió pruebas con apoyo de expertos estadounidenses y neozelandeses.
La herramienta, desarrollada por Cavotec, consta de brazos hidráulicos que permiten sujetar al navío mediante tecnología de vacío para mantener la máxima estabilidad, garantizando una conexión rápida y segura a la nave. Asimismo, reduce el riesgo de corte de las líneas de amarre, otorgando mayor protección a los trabajadores portuarios y a las tripulaciones.
